Усім привіт!
Поексплуатувавши три роки Мазду 6, я остаточно зрозумів, що більшелюблю німецькі марки авто.
І тут підвернувся варіант пригнати машину з Європи.
Вибір упав на Audi A4 Б9 саме в кузові універсал (вона дуже класновиглядає в універсалі).
І почався пошук відповідного авто. > Шукав турбодизель 2.0 на 190коней і щоб комплектація була нормальна, не порожня.
На рахунок приводу, повний чи передній, не морочився - якатрапиться, таку і візьму. Місяців, вже навіть думав відкинути цювитівку.
Спочатку моніторив mobile.de і там траплялося пару непоганихваріантів, але машини виявлялися з підкрасами або цінник виходиввище за бюджет.
Плюс у Німеччині дуже подорожчали самі авто та варіантів з хорошимикомплектаціями практично не було і ціни були просто космос.
Паралельно почав дивитися і оголошення на АВТО.РІА, де тежпрактично всі дизельні А4 Avant пригнані з Європи.
< Але переважно приганяють з великими пробігами 200+ і зовсімпорожні. Якщо і з'являвся якийсь хороший варіант, продаваласябуквально за кілька годин. Було не можна - пішла б точно. Післямого дзвінка, продавцю вже зателефонувало п'ятеро людей.
Машина виявилася вся в рідній фарбі, у гарній комплектації і дужесподобався колір, оскільки в основному продають срібло, чорні табілі.
Наступного дня я вже відправив передоплату за свою аудюху)
Що маємо в результаті по комплектації:
— матрична оптика
— преміум акустика B& O
— шкіряні спортивні сидіння з підігрівом
— активні підголівники
— звукоізоляційні передні стекла, заводське тонування задньогоскла
— панорамний дах
- диски R19
- virtual cockpit
- 3-х зонний клімат
- адаптивний круїз-контроль
- камера заднього виду
— багажник відкривається «з ноги»
— електрофаркоп
— різні системи безпеки, тримає в смузі і т.Д.
— ambient підсвічування салону (дуже хотів його відразу вкомплектації)
— система автоматичного паркування
— CarPlay.
< br> Може щось ще забув, але загалом якось так.
Машиною задоволений як слон (це не мазда — зовсім іншийрівень).
