Поломка та знайдені проблеми
Після зими почав активно виїжджати на машині. Після зняття зручника з'явилося відчуття, що машину тримають за хвіст, при цьомупедаль гальма провалювалася до упору.З'явившись на СТО буловиявлено, що колодки в задньому барабані розсипалися.Купил колодкиUni-Brakes Premiun S21-3502080 і відвіз на заміну.
Попросив провести СТОшників діагностику ходової, отримав такийсписок на заміну і коментарями:
1. Амортизатори передні — 2 штуки
2. Стійки стабілізатора — 2 штуки
3. Лівий важіль у зборі із сайлентблоком та кульовий (поточнийтріснуть)
4. Клинять напрямні супортів передніх (розробити та змастити)
5. Сайлентблоки поздовжніх важелів — 6 штук
6. Сайлентблоки поперечної реактивної штанги — 2 штуки Машині майже8 років і, гадаю, правду написали про заміни і трабл.
Коментарі5
Підвіску задню я рекомендую, у мене до неї нарікань немає. Єдине зараз з'явився гуркіт зліва, я так підозрюю що це сайлент ...хоча тільки 5т км пройшли ... Як дістануся на СТО, відпишу які сайлент точно не варто брати.
Яке на фіг рідне? Вони сполоши підробки. Я ж писав що брати треба.
Яків, у переробці передньої підвіски не бачив про аналог сайлента. Що порадиш?
А до чого тут передня підвіска? Я говорив про передній сайлент заднього важеля. Попереду сайлент в важелі практично не вбивається. Або ти про яку іншу ведеш мова?
Про сайлент з Ауді пам'ятаю. Дякую)