Запис №20 Реактивні тяги та ремонт кермового механізму.

І так, було зроблено:
1. Внаслідок прорізання різьблення, яке з'їла корозія, довелося зрозбирання докупити ліву реактивну тягу. Новопридбана тяга, виявилася щодо різьблення відмінна;
2. Далі, до обох реактивних тяг, були придбані нові опори (сайлентблоки) від українського виробника:передні MetGum 08-23 (заоригіналом VAG 281 407 179) та задні MetGum 08-22 (по оригіналу VAG281 407 180);
3. На всіх рульових тягах, була проведена реставрація всіх рульовихнаконечників;
4. Також була проведена реставрація маятників, для цього булипридбані два ремкомплекти шворня маятника виробника 4max4901-07-0002PЗапчасти на фото:281407180, 281407179Запчасти нафото:281407179Запчасти на фото:281407180Запчасти на фото:490161