На другий день, після покупки, розібрав запчастини, які дісталисяна додачу з автомобілем.
І так, маємо:
1. На передній правій ступиці, обламаний один болт кріплячийколесо, а тому, попередній власник раніше встиг купити іншу б/вматочину в зборі з гальмівним диском, але не встигнувши замінити, віддав її разом з автом., свіжі колодки можна підвести задопомогою залізної основи від старих колодок.
2. В машині присутня несправність із замком запалювання.А саме, приспробі завести машину, ключ у замку запалення не хоче самостійноповертатися зі становища "стартер". Через що, доводиться самостійноповертати ключ у чверть обороту назад, щоб повернути його в режим "включене запалення".
Загалом, від попереднього власника, також дістався і інший замокзапалювання, навіть з під кермовим перемикачем у зборі Якщо, незаміню личинку замка в старому замку на абсолютно нову, товстановлюватиму цей запасний;
3. Бортовий кузов, що зараз встановлений на раму, аж ніяк нерідний. Він був знятий на розбиранні з якогось Мерседеса тавстановлений попереднім господарем. Продавець стверджував, щоновопридбаний кузов обійшовся йому в 600 доларів. Під часвстановлення цей же кузов був лише трохи прихоплений до рами задопомогою зварних точок. Продавець встиг купити драбини (скоби), щоб надійніше прикріпити кузов до рами. Але, до встановлення цих жестремен, у нього так і не дійшли руки. Кріплення віддав мені, такщо встановлюватиму їх уже разом із батьком;
4. Дісталися ще задні рідні крила. Потрібно лише привести їх увідповідний косметичний стан та зварити нові кріплення, щобприкрутити до мерседесівського кузова;
5. Також дістався вентилятор пічки, знятий через якусьнесправність. Доведеться діагностувати, що саме не працює;
6. Дісталися ще чотири приводні ремені, два в стані сміття. Іншідва, навіть дуже нічого. Серед яких ремінь ТНВД виглядає взагалі якновий.
Виникла невелика неясність зі старим ременем ГРМ, адже на ньому 119зубчиків і за його станом видно, що він був у роботі. Але, середусіх ременів, є ще коробочка від якогось аналогічного ременя наподібний мотор 2.4 з чітко зазначеною кількістю зубчиків 120.
За каталогом на даний мотор б'ється і той і інший. Який саме реміньГРМ необхідний для мого типу мотора, то з цим доведетьсярозібратися;
7. Та й до всього вище перерахованого, як завжди додається ще купкавсяких дрібних запчастин, які зібрав у кабіні. Стан яких підвеликим питанням.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.