Запис №23 Ремонт гальмівної системи.

Зроблено минулого літа 2021року:
1. Замінений передній правий гальмівний диск (вона ж маточина) наінший б/в, той, що був подарований попереднім власником при купівліавто, про це згадувалося тутhttps://megadriver.org/p458356-zapis-4-zapcastini-shho-distalisia-v-dar-z-avtomobilem
2. Обидва супорти пройшли профілактику, повністю обслужені. Дляпорівняння, зробив фото, щоб оцінити різницю нової колодки зістарою;
4. Старі гальмівні шланги були обидва непридатні. Ще трохи і була бдірка.Замість них, були встановлені два нові гальмівні шланги фірмиLpr 6T46155 і Lpr 6T47157
5. Задні колодки виявилися відмінними, міняти їх не стали. Бувпридбаний комплект б/в тросиків ручного гальма, знятих зізвичайного LT буса зі спаркою ззаду, але потім з'ясувалося, щодовжина великого тросика, що прийшов з розбирання, становила 150см.А це означало, що трос короткуватий і як мінімум 10см. Невистачало. Адже нам необхідний був трос довжиною 160см. Трохипізніше було докуплено одного нового троса ручного гальма фірми TRWGCH2340, довжина якого 1690мм. Новопридбаний тросик трохи довший занеобхідний, але це максимально відповідний розмір, який вдалосязнайти. Загалом, тросики ручного гальма (один новий та один б/в), благополучно були встановлені. Ручник уже справний!
…
Загалом, на гальма нарікань немає, все працює! , 113611775BЗапчастина фото:GCH2340