закінчити його ніколи не вийде, але машин їздить. Першийсамостійний виїзд відбувся два тижні тому. Зібрано було все впохапах за один день . Ну і як завжди без одвірків ніяк - не горілифари, машин на 60 км зжер 10 літрів бензину і це по трасі, приладкане працює зовсім... За два тижні майже з усім розгріблися...витрата була через мої криві рученята - не знаючи поліз в карб.виявилося просто величезні зазори заслінок в обохкамерах.Перевернув заслінки — на просвіт не світиться взагалі.Карбтепер дуже радує — в місті при спокійній їзді добре, при агресивнійгірше тому що прокидається двиг після 2500 оборотів, але на трасіпросто звір — з 80-ти до 120 дуже навіть жваворозганяється.Сьогодні відрегулював клапана і підтягнув ланцюг — щекраще стало.
з приборкою в процесі - ставитиму з 412-го свій тунінх)) требатільки почаклувати небагато. Ще хочу все на роз'єми зібрати щобкожен раз ці ненависні гайочки не крутити і дроти не підписувати.блок керування склоочисником. Спочатку зрадів, але потім колидізнався що пауза не регулюється якось підстиг до нього і курютепер це поки все. Машин активно експлуатується. Тепер до зимижодних запланованих ремонтів — тільки те, що не заважає їздити.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.