сьогодні я прямий стахановець! встановив на місця замки і ручки, причепив ЦЗ, все налаштував, підрулив налаштування сигналки.
Тяги ставив по-своєму як зручно було, личинку замку водійськихдверей не відключав. Тяги трохи не вистачило по довжині і я вирішивотвори не пересвердлювати під актуатор і причепити використовуючистару тягу
задні двері зроблені так
задні двері зроблені так
Також поставив я кнопку відчинення/зачинення дверей.Сигналкуналаштував так щоб при запуску двигуна замки заурювалися, а так якмеханічно по-старому відкрити не вийде довелося колгоспитикнопку.
єдине місце куди я придумав прикрутити кнопку це під бородою - іпід рукою і сильно в очі не кидається
сигналку до речі ставив найдешевшу двосторонню у якої брелок здисплеєм. Обійшлася вона мені 365 грн з урахуванням доставки. ЦЗзалишився ще з 412-го. Хотів ставити туди, але не зміг - там замкизовсім інакше влаштовані і мені не подобався той спосіб, яким всікористувалися. Я придумав інший але для втілення потрібно булосерйозно доопрацьовувати замки, але мені було ліньки. Загалом тамне зрослося, а тут знадобилося. Весь цей час допомагав мені брат.він займався кузовщиною, а точніше другим дном багажника — зачищаввід жита і грунтував. Також упорядкував бензобак. Ось він лежитьсохне ) Після того як двері стали закриватися вирішив налаштуватикарб. Заглушив обернено, пристосував пляшку і завів. Завелосянормально, покрутив регулювальні гвинти — погано реагує. Точніше, майже не реагує. Прогрів до робочої температури, тим часом шанувавмануал на ТКМ і по мануало все вийшло. Вирішив перевірити. Підсумокпорадував - по фіговому асфальту на першій пробуксовка до кінцярозгону, друга теж норовила зірватися в букс, але стрімко стало -гальм майже немає. Качка з п'ятого починає хапати і мляво. Але карбто перевірити хочеться! розвернувся. По прямій у гаражах метрів 500і нікого нема. Знову перша з пробуксовкою до кінця, друга теж дополовини з буксами, третя і настав час гальмувати (двиг невпізнати. До заміни карба млявий, крутився неохоче, після 60 км/годпотрібно було кочегарити щоб їхало, а тут пріть як ненормальний.правда потрібно врахувати що машин порожній повністю - сидіннятільки водійське, по салону тільки ліва бокова панель багажника істеля, бензобака і кришки другого дна немає.Але навіть якщо всенакинути їхати воно мені здається буде непогано.
наприкінці дня почали збирати салон. З мастикою попадос - зпонеділка ні краплі не застигла. Липне до всього, що тільки можна.вирішено було застелити газетами і всі килимки не класти — тількигумові поки що висохне, бо в суботу машин потрібен кров із носа.зібрали все верхи, низ залишили так. Бензобак не поставили, тому щонемає прокладки під нього. Я на кузов намазав будівельногосилікону. До завтра має застигнути повністю - відмінна прокладкабуде. Завтра тат із братом поставлятимуть бак, поставлять забірникпалива від газелі, підгребуть по дрібницях і післязавтра машин устрою.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.