перший виїзд

Всім привіт!
вчора відбувся перший виїзд. Сталося це якось спонтанно. З п'ятницізбирався в гараж. Що там робити планів ніяких не було особливо.думав на місці розберемося що робити.В гараж їхав зJeckpiter На великах.Йому треба було в прийманняметалу заїхати по шляху і в субі масло поганяти.Заїхали вприймання, він знайшов що йому треба було, а мій погляд впав намаленьку ковадло зроблену з трамвайної рейки принаймні дуже схожеціна здивувала — 25 грн забрав )) доїхали до гаража. Женя виявив щоключі від суби будинку і тому робити йому нічого )) я машин завів, виїхав з гаража і почав думати що робити.Думав з карбом повозитисяі запалюванням - машин троїть, буває двійко, потужності нерозвиває. Зібрався подивитися що зі свічками - виявив знятий провід3-го циліндра. .Почистив свічки, почистив контакти в кришцітрамблера і бігунок.Завів - працює набагато набагато. Думав було вкарб лізти, але майнула думка - я то останні півроку підсмоктуванняне прибирав - машин треба було тільки на світ божий виганяти ізаганяти назад. Бензин на прогрів витрачати не хотілося. Та й нафігне потрібно прогрівати. Загалом прогрів до робочої температури.подзвонив тато і сказав що можна перевзутися і розвал-сходженнязаробити грошей він дасть потім. Я подумав, а чому б і ні! поставивкаструлю, старий фільтр, закинув гуму в багажник і в дорогу. Закілька кілометрів закипів. Зупинився в тіні під деревом, охолонувтрохи і вирішив рухатися далі — думав до шиномонтажу дотягну, а тампоки перевзуватимуся гляну че там з термостатом. Але машин почавїхати якось фігово. Підозра на неправильне запалення. Відкривкапот, почав крутити трамблер – довелося градусів на 10 повернутипроти годинникової стрілки. Поїхало добре. Температура вище 100 непіднімалася приладом. На шиномонтаж доїхав без пригод. Перевзув 4колеса, один диск прокотив. Ціна 185 грн. Поїхав нарозвал-сходження. Там все нормально. Розвал вдалося зробитинормально. Запас з регулювання є. Єдине — розвальник сказав, щопомер правий ступичний підшипник. Ця процедура коштувала 100грн.
до гаража доїхав без пригод. Температура вище 95 не піднімалася. Поприїзду відрегулював потяг вибору передач на кулісі тому що привиїзді з гаража все працювало, а потім не знаю що трапилося, алеперша і друга перестали включатися. Місцями доводилося зісвітлофора з третьої рушати. Поки регулював тягу двиг трохи настигі я зміг викрутити свічки. Мої здогади підтвердилися — сумішнормальна. Потрібно лише покрутити гвинтики трохи і правильновиставити запалення. З'їздив до бабусі до села. Посперечалися наполітичному ґрунті, помирилися, розповів їй як там правнучка тазабрав молдинг порога. Людина думала купити.У мене він один і трохим'ятий - на трієчку загалом. Так що мотлоху в гаражі додалося.