Задні РТЦ фіат. Роздуми.
Всім привіт!
Почнемо з лірики — задовбала якість запчастин на москвич.
Тепер по суті :-)
<
При ремонті два роки тому вивчивши пропозицію ринку щодо задніх РТЦі дійшов висновку що краще фегоксу нічого пропозицій немаєнезважаючи на деяку кількість негативних відгуків.Взагалі купивфенокси. Шукати че краще Соклубні підкинули трави Зараз фотокнемає, але цілком зрозумілий Плічів, закинув в закладки і забув допевного часу. Реальний фото, тому вирішив створити бж тут.Тимбільше вся історія з ртц почалася на цій машині і напевно післявдалої реалізації на люксі дані запчастини будуть встановлені ітут.Втім до справи! гумі - у 2141 більше, ніж у класики.Ртц фіатговорять ефективніше за рідних. У рідних діаметр 22 мм., Уфіатівських варіанти - 17.5, 19.05, 20.64, 22, 22. За фактомнайбільш близькі за розмірами останні, автор статті вважає що 20.64найбільш близькі до стоку (врахуємо що це можна застосувати до2141). У мережі гуляє думка що 20.64 гальмують та потрібно ставити17.5. О 19.05 взагалі замовчується. Інформації в мережі замало томувирішив порушити цю тему тут. Серед моїх передплатників вистачаєграмотних людей, тому сподіваюся на адекватну допомогу у виборі.Може хтось має інформацію або навіть має власний досвід у даномупитанні.
Коментарі19
Так, до речі, у цих РТЦ немає автопідведення колодок внутрішніх як у нас на циліндрах, з ними треба зовнішнє автопідведення спеціальною планкою розпірної. Трави підкинути?)
От у наших якраз немає автопідводу. Принаймні у феноксах - тільки вчора старі викидав і заглянув усередину - ніяких пружин. Тільки кільце яке фіг знає утримує поршеньки в потрібному положенні чи ні. У фіатівських за ідеєю повинна бути пружинаА. трави...
Знайшов куди подивитися)))Трави - завжди будь ласка =)) forum.azlk-team.ru/index.php?topic=69539.0Заварив ти кашу, тепер ось теж колупаюсь з барабанами, начебто аналог знайшов))
Хороша трава, забориста -) покурю як-небудь по свободі. Дякую
Знайти б заміну нашим барабанам… на 41 пижо-барабани ставлять з автопідведенням і РТЦ фіат, ось це річ. А перегальмовує — так чаклун же має бути. Де б каталог нормальний знайти по інобарабанах =) Дискові гальма релігія не дозволяє, хочеться автентичн...
Колдун то зрозуміло, але чутки ходять що 20.64 з чаклуном від ланоса все одно перегальмовують. Барабани потрібно шукати на тих машинах з яких диски підходять по балаканці. Але мене рідні поки влаштовують. Для моєї їзди - за очі поки що.
Та справа то не в цьому, барабани всі криві і косі вже, а нове ... загалом один розлад =) Одна справа була б підібрати барабани по розболтуванні, і зовсім інше за всіма іншими параметрами, може там колодки в 3 рази ширші ?)) Загалом, треба зайнятися ...
чаклун від газелі рятує батька російської демократії, і нехрін крутити регулятори тиску від ланоса або Вагівські
Від альфи, як у мене на драйві. Там задні дискові двопоршневі брембо, з тросиковим ручником, і колодки там спільні. Барабана немає взагалі. Якщо їх знайти думаю не дорого стануть.
На альфі 4 болти на колесі. Або і перед на 4 болти перекладати або гальмівні диски пересвердлювати. Ну або 2 запаски возити -)
Там диски на коробці, тому 6 болтів) Диски можна взяти від іншої машини, не обов'язково від альфи.
Вова я б на твоєму місці задумався про дискові на зад бонусом йде нормальний ручник
А чому сток-ручник ненормальний? У мене все працює - що я роблю не так?
тому що придумали його бачити тільки для того, щоб було, 2 рази робив на своїй машині ручник, вперше сам же його і погрожував прокатившись із затягнутим ручником, вдруге все було вже ґрунтовніше купив нові троса, купив розпірні планки регульовані всі...
Я тебе дуже навіть розумію(після того як прочитав твій пост)але у мене вийшло куди все простіше і система працює як належитьЗ правого боку повний стік а з лівого невиходило виставити з мінімальними зазорами на стандартних планках тому замість стандар...
Та поки не хочу морочитися. І без дискових гальм гемору вистачає зараз -)
Що таке ртц?))
Робочий гальмівний циліндр
Ось воно че) Я спершу подумав що воно якось пов'язане з регулятором гальмівних зусиль)