Заміна гальмівних колодок, радіатора та ОЖ.

Усім привіт!
сьогодні нарешті тато виділив небагато фінансів для упорядкуваннясистеми охолодження та усунення цього жахливого писку гальм, якийкошмарив усіх у радіусі 2- ух кварталів =) ну і вирішення проблемиперегріву.Вчора додумався пічку відкрити і мотор переставгрітися.Всі мої припущення про бензонасос, вугілля запалення таіншу фігне розвіялися.
з самого ранку поїхав на авторинок і купив гальмівні колодки Дамфіі антифриз Luxe Green Line G11 10кг, потім поїхав по роботі, впроміжку між роботою замінив колодки, нічого цікавого - старі зняв, втопив поршні, всі поршні ворушаться, пильовики живі, шплінти іпружини придатні до подальшого використання. Кварталу - гальмує ініякого звуку не видає.
ближче до вечора зважився на заміну радіатора і води на антифриз.помітили, що в одному місці рамка відвалилася. Поматерився івирішив таки ставити. Воду злив, думав було залити свіжої води іпромити систему, але тут на морду обличчя капнуло кілька крапельвеликого розміру. Підняв я голову свою і зрозумів, що требаворушити батонами — якось підозріло чорне небо. Тому подув урадіатор, злив залишки води з розширювального бачка, заміниврадіатор, залив антифриз. Завів машин, заїхав мордою на гірку, щепару літрів долив, потім знову по роботі поїхав. Покрутив мотор, щоб вигнати повітря. Потім ще правим колесом на бордюр застрибнув, долив ще з півлітра антифризу. Закрив піч і дорогою додому дуженамагався закип'ятити мотор, але не вийшло. До того ж не знайшов нікраплі ОЖ ніде, а крутив мотор добре. Загалом я задоволений.
фоток не робив тому що не до того було. По приїзду додому зробивнагадувач того, що залито в мотор і в систему охолодження -господарів то не один =) ідею підглянув у тещі на авешке - вона всервісі обслуговується і там їй такі наклейки ліплять і ще маркеромпробіг пишуть.

>

Усім удачі!