Повернення свіжості

Місяць тому "забарахлив" кондей. При запуску давав вологе повітря -треба було включати обдування, щоб прибрати конденсат. Просивпоради - у чому може бути причина, порадили перевірити дренаж, перевірив - все сухо.Походу з'ясувалося, що кондей взагалі непрацює.Поїхав на сервіс — холодоагент в нормі, кондей некрутить.Зняли компресор — згорів електромагніт разом іззапобіжником.Поміняли, відремонтували, змастили, заправили — всеодно не працює. Реле в нормі.Кинули харчування на пряму - крутить, але через реле не працює.Домовився з електриком.Поки їздив паруднів - кондей заробив, але "пунктиром" 5 хвилин працює, 5 хвилин "відпочиває".Візит до електрика виявив, що проблема в моторчикувентилятора радіатора - його привели до тями заходами реанімації -методом силових постукувань.Наступний він вже може неожити.Зайнявся пошуком.Особливо - можна з розпилу, але б/в і закосмічні гроші.А у відкритому доступі він йде в зборі звентилятором та дефлектором. Оригінал Volvo є комплектом новоїгуми. Почитав бортжурнали – є чудова альтернатива Luzar Lfk 1041, випробувана багатьма власниками Volvo. І що найважливіше у 5 разівдешевше. Замовив, поїхав міняти — фішка трохи відрізняється, довелося трохи підколгоспити. У результаті вентилятор обертається, кондей - дме.