Волгоприладка. Нарешті.

Це дуже довга історія, друзі, більше року вона тягнулася, ірозповідати її, значить втомлювати порожньою балаканею. - Думаю, всі знають, що це за машина, а хто не знає - обов'язководізнайтесь.Унікальний автомобіль з дуже трагічною долею, але мовасьогодні не про нього.Насилу мені вдалося дістати щиток приладіввід цієї машини. І блиск, краса і оригінальність… Але в ході моїхідіотських (як зазвичай) експериментів ця дорога штуковина наелектронних компонетах накрилася чи то від КЗ, чи то від низькоїнапруги, і я залишився ні з чим… Ексклюзив згорів синім полум'ям.мене швидше виженуть з дому, ніж дозволять знову купувати нову, япочав дивитися в бік того, що подешевше, і те, скажімо так, простіше дістати. ВАЗОВСЬКИЙ Радувало наявність масляного манометраі простір для творчості щодо контрольних ламп. Друга, так звана "нового зразка", досконаліше, має крокові двигуни у стрілочнихприладах, ЖК-дисплеї, світлодіоди — але дорожче, та й уживані її вУкраїні важче відкопати. Минали місяці, поки не вийшло так, щолюдина з ніком vasyenok, який свого часу поставивпанель від волги собі, не вирішив продавати машину. Ми з ним швидкопорозумілися, і ось так ця деталь опинилася у мене на операційномустолі.
Вона спочатку, дякую Васі, була модернізована світлодіодами, але нажаль — була знята з волги з "пролетарською" комплектацією безовсяких "допів", а тому мала всього 9 світлофільтрів на лампочки змайже трьох десятків (! ). Я досі дивуюся економності заводу, який —гаразд уже! — не просвердлив дірки на платі під лампочки і невкрутив їх у приладку, але ВИБІРКОВО друкувати символи — навіщо? Цевже шкідництво! Загалом, довелося висвердлити посадкові місця, дооснастити лампами і виготовити нові світлофільтри під власніпотреби. Вийшло кустарно і не зовсім так, як хотілося, алепереробити ніхто не заважає. Зараз це виглядає так:На фото приладкадля демонстрації світиться як новорічна ялинка. Так як моя машинапередбачається найвищої, "люксової" комплектації (и-и-и-и), тосимволи я старанно малював усілякі. Крім стандартних там такожвидно значок ЕУР (передбачається до встановлення цього року), значок іммобілайзера (теж теоретично), залишений символ перегрівумасла (взагалі в мріях залишити машину турбіною від субарика), значок перегріву нейтралізатора у мене буквально позначає гарячийрадіатор, тобто лампа сигналізуватиме включення карлсона. Внизуправоруч — лампи споживачів. Все освітлення автомобіля + обігрівскла та сидінь (другий на фото не горить, та й самого обігріву немаєпоки). До речі, індикатор передніх ПТФ я зробив жовтим, оскільки цесвітло використовую або в напружених дорожніх умовах, або принеобхідності. Просто не включаю, т.К. Вважаю, що зліпить водіївсильніше за ближнього, та й у парі з ближнім на неодружених разом зобігрівом (а так воно зазвичай і буває) навантаження на гену йденекисле, тому зробив жовтим, щоб бачити і не забувати, що ПТФвключені. Також є лампи на рівні всіх рідин (ліворуч, як і в деякихволгах). Зараз цю функцію виконує БСК від "самари", надаліперенесемо куди слід.
Ось і все! Кілька слів про те, навіщо міняв панель. По-перше, конструкція оригінальної літньої сімкової застаріла ще в минуломустолітті. Всі ці розмальовки гуашшю та фосфоресційні стрілки менінагадує банальний колгосп. Переробка "на просвіт" дуже трудомісткаі не варта сама себе, оскільки ті ж стрілки залишаються старими іне світяться, та й показання приладів у волги краще, точніше. Інайголовніше для мене… це стрілка паливоміра. На стоку вона скачетак, що просто відбиває бажання розганятися. Все ж таки знають, щопри гальмуванні на світлофорі, навіть маючи півбака бензину, ні-ніта й моргне лампа резерву! Мене це дико нервує. Тут стрілказадемпфована, і все чудово працює. Світлодіодні шкали, звичайновидно добре (хто так не думає, підіть у гараж і згадайте це гнильнетьмяне болотяне світло рідної панельки), чи не краще, ніж дорогу.Ну, а про безліч ламп я вже розповів.
Єдине, що з такою переробкою я не буду оригінальним, адже купанароду вже собі її давно поставила, але для мене головне в машині —зручність. Якщо вам теж сподобалося - наслідуйте мій приклад! Інатискайте кнопку внизу)))))
"все ж таки знають, що при гальмуванні на світлофорі, навіть маючипівбака бензину, ні-ні та й моргне лампа резерву! Мене це диконервує. Тут стрілка задемпфована, і все чудово працює. Світлодіоднішкали, звичайно видно добре (хто так не думає, підіть у гараж ізгадайте це гнильне тьмяне болотяне світло рідної панельки), чи некраще, ніж дорогу. Ну, а про безліч ламп я вже розповів.
Єдине, що з такою переробкою я не буду оригінальним, адже купанароду вже собі її давно поставила, але для мене головне в машині —зручність. Якщо вам теж сподобалося - наслідуйте мій приклад! Інатискайте кнопку внизу)))))
"все ж таки знають, що при гальмуванні на світлофорі, навіть маючипівбака бензину, ні-ні та й моргне лампа резерву! Мене це диконервує. Тут стрілка задемпфована, і все чудово працює. Світлодіоднішкали, звичайно видно добре (хто так не думає, підіть у гараж ізгадайте це гнильне тьмяне болотяне світло рідної панельки), чи некраще, ніж дорогу. Ну, а про безліч ламп я вже розповів.
Єдине, що з такою переробкою я не буду оригінальним, адже купанароду вже собі її давно поставила, але для мене головне в машині —зручність. Якщо вам теж сподобалося - наслідуйте мій приклад! Інатискайте кнопку внизу)))))