Доброго часу доби всім. Запис короткий, вірніше сказати проміжний -розбір авто перед частковим піскоструєм кузова, а саме пороги, задні арки + лонжерони. Що хотілося б відзначити. Під пластиковиммолдингом порога зібралося стільки бруду, що просто не передати.Успекотний день (тиждень перед цим теж був без опадів) під порогомбула мокра грязьова маса.Хоча на подив корозії було набагато менше, ніж розраховували.Чого не скажеш про задні пластикові куточкипорогів — суцільна корозія.Друге: задні підкрилки просто "струхли" в руках під час їх зняття. Року беруть своє.Ну іостаннє, щоб під час піскоструменя дістатися до задніхлонжеронів, було прийнято рішення вирізати нішу підзапаску.Вирізали загальним рахунком годин 5. Відразу з торцяпідлізли струною і 1/4 ніші вирізали в принципі безпроблем.Враховуючи специфічну форму вклеєної ніші, пройшли поворотиі по 15 сантиметрів з кожної боки і штопор... Повний... Що тількине робили... Скільки струн не рвали, зубило, ножі... Закушуєструну, а через складну форму часто йде по металу, або починаєврізатися в саму нішу... Коротше перемогли будівельним феном ідомкратом з низу ніші.
Підмостили брусок для більшої площі, піддонкратили в рамкахрозумного та гріли. Дуже гріли ... До речі про нішу - два майстрипо роботі зі склом відмовилися від вирізки даного девайсу.
Бережіть себе і всім рівних доріг!
Коментарі18
Я думав Audi оцинковані))
У мене теж під правим заднім підкрилком у поріг прогнила трохи. Правда немає піскоструму поки замазав пушсалом. Сподіваюся в майбутньому переробити. підкрилок наростити.
Все вийде) Підкажи, як зняв задні накладки на пороги?
Задні накладки на пороги кріпляться просто передня частина входить у паз порога, а потім у двох місцях (практично в самому низу і в самому верху накладки посередині) кріпиться пластиковими пістонами. Її на своєму місці найміцніше тримає заводський гр...
Дякую) за фото буду вдячний) хочу залізти глянути і не зламати)
Як би не вичищалося і не піскострумило жито, яке в порах не витягти, а цього достатньо щоб все знову повилази.
так…, але! Після піскострумину, всі пройшли перетворювачем, по голому металу, чисто для пір. Після чого цинк, і всілякі грунти для проблемного металу. Зрозуміло дуже пошкоджені частини від корозії будуть вирізатися.
Піскострум якраз у пори непогано б'є. При нормальному підході вилізе років через 20ть і що? )
Якби це було так.
Це так, є підходи та способи, за яких нічого не вилізе.
Навіть думати не хочу про це... Вже зв'язувався з кузовщиною...
Так, є де розгулятися ... Удачі в роботі і нехай прибуде з Вами терпіння)))
Нічогойого собі як там все ) чекаємо після піску)
Ммм та суцільна корозія запустили машинку
піпець як дорого вийде її відновлення
Подустала
Вся гнила
далеко не вся. Вона живіша за живих! =)