І так, враховуючи плачевний стан кузова, який Ви бачили в Stage 3 —Підготовка до піскоструму, результат приємно порадував. Нових дір, Крім тих що вже були видні, не з'явилося.Лонжерони цілі і це неможе не радувати.Причина такого стану авто = довгий простий +неякісний кузовний ремонт (фарбування авто).Заводський гравітекспіскоструй не бере! пошкоджений фізично або корозією — злітає безпроблем.Ну власне поки що й усе.Після вирізки всіх стекол, думаюдоведеться ще раз сюди приїжджати.
Залишайтеся з нами, далі буде цікавіше!
Бережіть себе та всім рівних доріг!
Коментарі18
Вона ще й нічого... Ауді все-таки...
Класно вийшло. У мене теж з-під заднього скла лізе жито. По-хорошому треба піскоструїти.
з крайкою лобового не вкурив - пісочили з вклеєним склом штолі?
Так, так як скло під заміну, а гумки дубові заводські. Взагалі, це там де бачили іржу, там і прибирали (по кузову, не рахуючи дверей). Після вирізки всіх стекол, думаю там ще буде що піскоструминити ... хоча хто знає…
Так основна іржа - під ущільнювачем
Після вирізки всіх стекол, думаю там ще буде що піскоструїти ... хоча хто знає ... =)
Я б Свою всю так відпистоструїв. Хаааааа
Вогонь.
Дякую, намагаємося!
Так круто
Дякую!
а як цинкувати?
цинком з болана
а детальніше
через пару днів фото звіт викладу, там все буде
https://megadriver.org/p4541-stage-5-obrobka-kuzova-pislia-piskostruminki
Піскострум це звичайно добре, тільки питання, амортищатори знімалися перед пісочкою або тупо як є працювали?
тупо як є працювали! =)