Пригоди продовжуються
Після пригод із сухим баком вмі нормалізувалося. Машина деньвідбігала норм. Але тут у нас потепліло.
Вранці почала знову виготовлятися. Але відразу потімзаводиться.
Бензу достатньо, контакти в датчику холу, комутаторі, котушці всеє.
Виїхав, доїхав до перехрестя і за славною традицією погас))))відразу завівся.Доїхав до найближчого паркування біля магазину, поки туди назад сходив, заводиться а вона не заводиться))))
Тут стає поруч чувак і каже що він нишпорить, ща допоможе.Допомігвін тим, що руками вичавив заслінку на карбі поки я крутив стартер, порадив заводиться з повним газом.Карач додушили, завели, вінпорекомендував замінити свічки та бронепроводи.
Дещо як доїхав додому. Приколами.
Зганяв, купив, поставив.
Фотки свічок по порядку циліндрів
Стала навіть краще заводиться. Але йопта глухне все одно.
Причому відстежив такий момент, що перед тим як погаснути трохизмінюються оберти, начебто падають. Змінюється звук движка.
Тобто проблема все-таки "нічому горіти" а не "нічимпідпалювати".
Але прогноз обіцяє тепло. Зніму карб, вірніше його верхню частину, прочищу.
Коментарі19
я б перед тим як знімати верхівку карба - завів авто і нехай працює поки не затихне. після цього в темпі вальсу - зірвати верхівку карба і заміряти рівень палива до карби у порядку він і чи є він там взагалі . а від цього вже танцювати.
я свій вердикт - тобі вже озвучував. припускаю що всі танці не змінять положення ... і заміна фільтра тонкого очищення або його продування ні до чого не приведе. якщо мотор якийсь час працює нормально. щастить. набирає обертів - то це не воно .
Так, чим далі тим більше я переконуюсь що проблема не в подачі палива як такої, не в системі запалювання, проблема десь в електриці але в якій саме частині я поки що не зможу. Хоча було два моменти які типу відправна точка1 раз заводив її в мороз по ...
бл. почув. подумаю. що ще подивитися.
є підозра на сіточку фільтра начебто її чистять. Якщо і після чищення заміни продовжиться тоді вже знімати грати продувати.
Так. Дякую. І начебто тут мені говорили що карб із двох частин складається, тобто його не обов'язково знімати весь, і потім мудохаться з утановкою тросів та іншого?
Навіщо весь знімати? tut кинув посилання на інструкцію
мудихатися доведеться тільки з підсмоктуванням. я б знімав кришку його, витягував би жиклери, носик прискорювального насоса, сіточку обов'язково знімати. До речі, що там у тебе по паливному фільтру? новий? і че там по бензонасосу? скок йому? можливо ...
По фільтру.
Чо це за срань на корпусі? Вона зсередини або зовні? Тобі ось це в кайф було о пів на десяту ночі в мороз з нею там шушухатися? Ну почекав би ранку) ну раз зняв і є новий, то давай став новий
Срань ВСЕРЕДИНІ корпусу. Млинець, та не в кайф, але більше не завжди. Я офісний щур, з 9 до 18 прикутий до компа)) Тому що сім вечора що півдесятого один хрін))
Наочно якість нашого бензу) цілком можливо, що фільтр настільки забитий був, що бенз підходив у карб і з перебоями і зі сміттям міг зайти, тому раджу коли потеплішає зробити чистку карба (зняти гору його і все продути що знімається) якщо захочеш проч...
Це новий фільтр. Судячи з того, як він набирається бензонасос норм качає
Ну якщо бенз в ньому тримається на одному рівні при роботі мотора, то з насосом поки все ок. у мене було) і бенз піде в масло, а мотор піде на три веселі букви (ну не прямий капіталька, але на заміну масла влетиш, як мінімум не приємно) і що як працює?
Тим літом вже була веселуха з насосом, тріснула мембрана і бенз весело лився на коробку. Я млинець думаю чо на високих оборотах в салоні бензином смердить, потім здогадався заглянути під капот)))) Зойком за підсумком поки працює норм. Завтра продовжу...
Наступного разу коли бензонасос навернеться, став дааз (як у мене), у нього 3 мембрани. І ще питання. А де твій терморегулятор на каструлі? Хоч багато хто його скидає, але і не зрозуміло навіщо.
Ну що там як з машиною? Норм працює?
Вчора було норм. Сьогодні ще не перевіряв.)
Зняв каструлю, дістався фільтра сіточки. Схоже з ним усі норми. Ставив каструлю назад - зірвав одну зі шпильок 🤣 Поки нехай так буде. До речі за відчуттями після продування фільтра оберти холостого ходу стали трохи вищими