Загалом сумно закінчився один з літніх вечорів.
Давненько у мене кудись йшов тосол з розширювального, але йшов якто потроху.Думав ну може літо, жарко, випаровується.І так потрохувсе більше і більше почав йти.Відкрив капот, побачив трохи назахисті мокре.Ну думав масло напевно.Бо коли масло міняв, напіддоні не багато мокріло.Думав що прокладка на піддоні доживаєсвоє.Ну на цих двигунах це проблема.Прокладка під кришкою клапанів, і на піддоні слабке місце.Ну цей висновок я зробив коли гуглив унеті.Ну і + під клапанною кришкою прокладку я вже змінював (все щез думкою що тосол просто зіпсується від спеки) Коротше ввечерівирішили покурити гуму, все, класно, надимили, я від'їхав апідомною калюжею. Пішли дивитися з чого калюжа... У результатіхтось сказав Тосол, хтось сказав масло. Загалом не став ризикуватипоїхав у гараж. Наступного дня прийшов у гараж, перевірив рівеньолії, норма! Дивимося у розширювальний, порожній. Зняли з кентомзахист, вона вся в тосолі. Лазив, дивився звідки, не зрозумію.Потім дивлюся на радіаторі пиптик (зливний болт у радіаторі), і наньому крапелька. Я подумавши, що відкрутився, беруся за ньогозакрутити його, а він залишається у мене в руці. Ось тобі йпроблема. Зливний болт пластмасовий і просто відламався. (на фотонижче.) На запитання, як він відламався і від чого мені сказали, при заміні тосолу (у колишнього господаря) його просто перетягли! Хоча й текти з'явилася через час, я проїхав більше 10000. Загаломтут уже не зрозуміти чого вона тріснула! Коротше половина болтазалишилася в радіаторі. На мучився, але викрутив його з радіатора.Закрутивши в різьблення, що залишилося в радіаторі саморіз, язробив їм дірку. Викрутив його, вставив у цю дірку викрутку, івикрутив це різьблення, (частина болта) яка відламалася. (нагадающо він із пластмаси) Закрутив туди звичайний болт залізний, Що б невиплив тосол. Їздити то з залізним болтом не можна, нагріється, розшириться болт, і розірве радіатор. Добре що мені сказали, а то яб поїхав))) Пішов вранці на ринок, купив такий же болт як і був, ізпластмаси. З жигулів. Там виявився такий самий!
Прийшов у гараж, переставив під болт гумку зі старого болта (тежякщо міняти будете, не забувайте там селеконова гумочка), закрутив, сильно не затягував щоб не повторити помилки інших людей, завів, нагрів, дав газку, все чітко :)
Так що ось така ось фігня. br>






Коментарі1
легко відбувся))