Всім привіт, загалом судячи з назви ви вже зрозуміли що трапилося.Ситуація не найкраща. Одного дня автомобіль почав смикатися нависоких обертах, помилка приводу, пропуски запалювання в першомуциліндрі Після заправки на авіас, Двигун упіймав детонацію і напершому циліндрі обломало спідницю поршня.Такого розкладу не чекавніхто, тому що заправлено було 10 літрів 95 бензину на авіас, щобдоїхати до нормальної заправки і залити 100 бензин на UPG. Яквиявити діагноз:1) спочатку подумав здохла котушка, поміняв місцямикотушки 1-2 циліндр, помилка так само била по 1 2) думали ллєпаливна форсунка, поміняли місцями 1-2 форсунку нічого незмінилося, помилка так само по 1 циліндру.< 3) завмер компресії, ось тут уже всім все стало ясно, 1 циліндр компресія 3. Капнулимасло в циліндр, компресія піднялася до 6, що власне говорить прополомку поршневої, якби прогорів клапан, компресія не піднялася б умомент додавання 10 кубів олії в циліндр. Далі рішення розтин. Умомент розбору, в масляному фільтрі було трохи алюмінієвої стружки, пізніше коли вже було знято двигун з машини, зняли піддон іпобачили шматки поршня і кілець. Через якийсь час, двигун бувповністю розібраний, у першому циліндрі розвалилася спідницяпоршня, в циліндрі задираки. Причиною всьому поршні двигунаn20b20b, які йдуть з горбиком. Був варіант гільзанути і зробитикапітальки цьому двигуну, але пробіг не малий і після гільзуванняне дають жодних гарантій на роботу. Такий варіант мені непідходить. Було прийнято рішення про покупку нового двигуна. І осьзустрічайте, куплений новий двигун з пробігом 80 тис. Миль (120 км)N20b20A вже з нормальними поршнями 245 к.С. Відразу було куплено ізамінено комплект ланцюгів і зірок грм і маслонасоса. Встановленонові паливні форсунки, Встановлено нові прокладки кришок, впуск, випуск, резинки трубочок, нові котушки запалювання 4 шт., новімасла фільтра. Тис. І не переживати, двигун працює набагато тихішеніж мій старий, їде приємно, потенціал у потужності зріс до 300к.С., але зараз встановлена сток прошивка 245 к.С. > Висновокякщо ви на чіпі, не заправляйте на авіас бензин, а тим більше 95.Навіть у малих кількостях що б доїхати до аз з 100 бензином. Позапчастинам. Кому треба пишіть.
Коментарі17
Дивися двигун ти замінив, а прошивку на двигун треба ставити тепер від 328?
Сумно ... один в один ситуація сталася Тільки у мене на 100 Бензіні (Газпром)
Я б розбарахолив і шукав нову
Что дорого 4,8 кУе не? Яка приблизно розбивка по етапах?
Двигун 3500 $ голий
+ ланцюги, котушки, форсунки, масла, прокладки, фільтра та робота.
померлий двигун був на чіпі?
може справа в чіпі?
На чіпі належить їздити на 98 бензе і вище.
До цього заправляв на вікно пару разів 95 було все добре. Заправився на авіас від безвиході і ось така херня) а так ллю 100 Бенз заправка UPG
якщо газ у підлогу не їхати то і на 95 на чіпі можна до заправки інший доїхати хіба ні?
Як показала практика, газ у підлогу не їхав, на обгоні натиснув на газільку, особливо і не тиснув.
Ланцюг грм збережи, судячи з ним він новий. А загалом так, треба возити з собою присадку октанову, на такі випадки.
Ланцюг і є новий, це фото нового двигуна який встановлено!)
А ось воно що. Бенз до речі той і мотор пож 95 погробить, там взагалі шняга якась залита була. До суду не варіант?
Та який суд))
Ну так, моооожет быть))А взагалі у нас з шляховиками вже почали часом судиться, особливо ті хто спритніші, на руках машину з побитою підвіскою, зламаною рейкою, шукає яму і потім викликає ДІБДР, вони звичайно не задоволені, але робити їх