регулятор холостого ходу
почали плавати оберти на холостому ходу і була відсутня плавністьскидання з прогрівальних, чистив весь дросельний вузол аледопомагало на якийсь час, вирішив розібрати сам регулятор, яквиявилося конструкція проста як двері, ротор на двох підшипникахкерує самим клапаном по засобах різьбового з'єднання і в цьомумісці суха втулка через яку були всі біди, змастив, тепер холостийхід ідеальний. >
Коментарі6
чим змащував?
Різьбову втулку виймав чи так змастив?
не виймав, викрутив у крайнє положення, натиснув на сам клапан, передній підшипник піднявся і якраз вистачило місця для масляки
А я думав, що всередині має бути стерильність і сухість))
там нічого такого ніжного немає що можна пошкодити руками), а масло з втулки підтримуватиме підшипник
красава )