Не довго думаючи, замовив 2 моторчики з алі, йшли приблизномісяць.Якість буде нижче на фото
Того ж дня, як прийшли моторчики, вирішив замінити один з них, асаме 159.
Значить так, заміна.
Скидаємо бардачок та бічну панель
Бардачек тримається на 7 торксах на 20, бічна планка на 1
Опускаємо бардачок в низ, відстібаємо всі роз'єми і несемо додому, щоб він не бачив цього варварства.Нам відкривається доступ дозаслінки, бачимо картину, яку бачать всі при заміні даногомоторчика, Де бл*** болти кріплення? !», а болти знаходяться підзалізним кронштейном, на якому кріпиться блок афс (якщо такий є)Попередньо начитавшись бж, як це роблять деякі люди, зрозумів щосидіти і викручувати 1 болтик 3 години тільки щоб не пилятикронштейн афс (привіт, знаю що читаєш) не варіант, взагалі неваріант
Було прийнято рішення його розпідара****, ой, розпиляти)))
Ну і приступаємо до справи. Беремо свердло більше, хороший дриль іприступаємо до справи. Пилим спочатку верхній болт, розташуванняйого можна зрозуміти по фото, виходить так:Запчастини нафото:3C0907511B Далі нам потрібно розпиляти отвір під нижній болт.Все було б добре, але мені дико заважав блок афс і я вирішив йогозняти.
Тримається він на 2 болтах, один видно всім, зверху, другий знизу.будь-яких проблем, а ось нижній знаходиться в опі світу (німціточно нам мстять). І я подумав:«Гуляти так гуляти». Беремо ножівкуі нещадно пиляємо частину торпеди, щоб дістатися болта. Япопередньо все подивився, видно не буде ні під яким кутом, тількиколи фільтр салону міняти будеш))
Виходить ось так:
Рекомендується прибрати дітей і людей сердечників
Ну і далі нам відкривається повний доступ до тієї частиникронштейна, яка нам потрібна. Пилим. Де свердлити, також можназрозуміти по фото:
Далі ось таким інструментом я відкручував обидва болта, 3 болтвикручував просто викруткою і подовжувачем з набору. До речі, можнавикористовувати як торкс, так і ключ на 5, 5. Як відкрутили, знімаємо синю фішку з моторчика і саму тягу, тяга знімаєтьсяпросто, провертаємо навколо своєї осі та тягнемо на себе. Моторчику руках.
Перш за все розібрав старий і новий моторчик щоб порівнятиякість
Зліва китайська
Як бачимо відмінності є, але виглядає начебто все порядно. Недовго думаючи йдемо ставити його на місце, попередньо переставившисаму тягу на новий моторчик. Складання в зворотній послідовності, тут вже нічого складного. Моторчик прикрутив на 3 болти, а не на 2як роблять багато, блок афс на 1 верхній болт + додатково зміцнивстяжкою, тримається надійно. Після цього, потрібно зробитиадаптацію заслінок, утримуємо 2 кнопки на кліматі, обдувши вобличчя і ECON(AC)
На цьому заміна моторчика закінчена, додатково прикріплюю відеостарого моторчика і нового.
Робота старого моторчика:>
Робота нового моторчика:На все про все у мене пішло десь годинипівтори. За підсумками ми маємо повністю справну заслінку і швидкузаміну моторчика.
Метод мега варварський, але діючий, кожному вирішувати самому., бажаю всього найкращого і палива побільше)
У новому році бж будуть все цікавіше і цікавіше, деякі доробки вжестоять на машині, але про це вже наступного бж)
Коментарі20
Найщасливіше, що поастину мелічну можна просто відігнути
Можна посилання, де замовляли заслінку на Алі
a.aliexpress.com/_9HiwGo
Для початку спасибі автору, починав робити за цим звітом. Кронштейн АФС відгинається після того, як відкрутити від нього пластмасу знизу (яка йде як рамка бардачка), ця рамка чудово відгинається вниз і нижній гвинт блоку АФС видно і відкручується. Пі...
А помилок китаєуц не видає?
Ні, там помилку може видавати, якщо потенціометер показує неправильне положення заслінки, інших помилок воно не видає
Ясно я купив замок у двері на алі і блок комфорту лається на нього типу недостовірний сигнал і у знайомого така ж картинка із замком, а мені належить свап кондея на клімат тому цікавлюся .з наступаючим Вас! Удачі!
Ну поставити клімат це те ще заняття. Я думаю вам простіше взяти з розбору всі деталі, які потрібні І Вас)
Є свап але немає однієї заслінки та приводу
Ну можна нову і за наявності знайти, але ціна буде зовсім інша
Мене мучили сумніви з приводу алі. Дякую замовлятиму. Чистка не допомогла. У мене 71 мозок теребит
Неза що71 це який?
Заслінка припливного повітря під бардачком. У мене два приводи дальні. У деяких стоїть один
Зрозумів тебе. У мене теж на машині два. Але забігаючи на перед скажу що у мене вже стоїть шахта під один моторчик для подальшого доопрацювання)
Піпець. Я взагалі змінював, а точніше ставив новий через його відсутність від старого господаря без свердління та підрізок. І закручував усі три торкси викруткою.
І що тобі дає не просвердлений кронштейн?)) Не розумію вас хлопці, які не пиляють кронштейн
У мене не було одного торксика і я легко відігнув кронштейн і моторчик прикрутив викруткою
А як би ти стеля виймала?
Під столом😂😂😂Я виймав, мучилися всім селом, але вийняли😂
Ви, місьє, псих))) Я на середині посту думав ви відріжете нахрен весь кронштейн))) Ну а якщо серйозно, то внизу можна було не різати. Туди (в рідний отвір) спокійно влазити тонкий 6гранник і потрапляє точно в болт. * переглянув ще раз запис * а у вас...