Так-с…
Їдеш ти собі такий, на вулиці літо, спека, включаєш кондиціонер, і…ні хрону!
Коротше довелося мені їхати на СТО, та перевіряти систему…Приїхали, перевірили, викачали фреон із системи та опс:у системізамість 550 грам фреону виявилося лише до 200 грам .
Заправили новим фреоном, доповнили люмінісцентною фарбою длявиявлення можливих витоків і все:)
Кондиціонер охолоджує Але в пробці все одно не тягне… Шукаємодалі:виявилося вентилятор кондиціонера не крутиться, і не допомагаєосновному. Виїхали на рідне СТО по VAGам і перевірятимемо.
Коментарі12
А як визначити добре у тебе працює кондер чи ні, якщо машина нещодавно куплена і як він повинен працювати по заводу я не знаю. 0.5 градусів)))
Моя тобі порада заїдь на СТО, і зроби діагностику(зазвичай не більше 300 грн у Києві; у Запоріжжі ще дешевше за ідеєю). Тобі відразу ж за показниками тиску та обсягу фреону скажуть норм система чи ні)
Ну так систему і дозаправили до максимуму на ТТК, сказали все ок, але я ж не знаю як він повинен охолоджувати від чого відштовхуватися, може він і нормально працює, то я чіпляюся))))
Ну в даному випадку, варто охолодити до мінімалки в тіні і залишити термометр в салоні) Потім те саме на сонці) Якщо охолоджує, то супер)
Там реально нижня грань температури повітря 16 градусів?
Ну для кондиціонера менше і не треба) Для людини взагалі краще використовувати 23 градуси, або продує(
Це я знаю, просто впливає на час охолодження салону)
це дивлячись де вимірювання проводити, в інетах пишуть, із сопла взагалі близько +3 виходити має. те, що на крутилці можна виставити, мінімум - це 16-18 градусів, але це на датчику поряд з кнопкою АС він/офф, а щоб опустити температуру в салоні до ці...
Про спасибі за конкретну відповідь, на вихідних вимірю))))
найкраща продуктивність кондея - коли авто в русі, не тарахтіти на хх а саме їхати
Дякую, врахую
Вчора теж замінив фреон у системі. Тільки виявилося ще, що забитий радіатор кондиціонера. Через це він не встигав відводити тепло. Довелося продувати і промивати стільники.