Все як завжди — не думав, що куплю саме цей апарат. Спочаткухотілося is 250. Він і компактніший, і кузов «зліший» щось. І подизайну салону він завжди Одного разу товариш продавав is300 назадньому приводі, але він був навколо фарбований, хоч і живий вцілому екземпляр, але не зійшлися за ціною, і в результаті вирішиливідкласти покупку до кращих часів. І вже інший товариш випадково врозмові сказав що планує продавати свого GS-а.Ця машина давно булана очах.У одного господаря більше 5 років в одних руках як другамашина.Білий перламутр виглядав шикарно.Це саме той випадок, колине хочеться чорну машину, тому що цей колір для цього кузоваідеальний)) максимальна комплектація з дистроником та іншимиприколами Коротше кажучи - кохання з першого погляду. Найбільшоюінтригою був замір компресії, у результаті всі горщики показалинорму. Після цього всі сумніви відпали убік і було ухвалено рішенняїхати в МРЕО переоформлятися.
З того часу білий японець складає конкуренцію на паркуванні моїйчорній чешці.