Привіт Всім.
Прогріваючи машинку вранці на роботі, після нічної зміни, помітивлегке свічення датчика заряду акумулятора. Мультиметра під рукою невиявилося. Вирішив суворим методом перевірити надходить заряд наакум.Або ні.При робочому двигуні зняв мінусову клему.Авто черезсекунду дві заглохло.
Засмучився, додому їхати км 6. Завів і поїхав.
Дома зняв щіткову групу з генератора і відразу стало зрозуміло чомунемає заряду.
Сам генератор.
Щітка, що засіла.
Одна із щіток почала засідати.
> Подивившись уважніше, мене здивував стан самих щіток, якісьвони не рівні і на вигляд дуже "дешеві", вийнявши щітки стало ясно, що вони не рідні, а припаяні.
Поставив на місце, завів авто, датчик перестав світитися. Заміривна акумі заряд 14.3 В. При включеному світлі і майже всієїелектроніки заряд був 12.3 В.
Добре що обійшлося дріб'язком.
Усім удачі.
>






Коментарі1
У мене після заміни реле слабо світиться. Але заряд дає. До цього був перезаряд.