Власне ось така не звичайна поломка.
Розібрався диференціал заднього мосту.
На фото нормальний диф.
Він скручений 8-ма болтами. Після розкриття кришки редукторавиявили ось таку штуку.
3 болти лопнуло по різьбленні.
А решта просто розкручена і тримається на декількох витках.
Ось залишки болтів після вилучення з корпусу редуктора.
Для порівняння./p>
Все б нічого.
Але …
Відламані частини болтів …
Звичайно побили головну пару.
>
Ось така нестандартна поломка.
З абсолютно стандартними наслідками.
Сумно.
Диференціал скрутимо.
А ось головна пара під заміну.
Коментарі10
У свій час ставив пневмоблок у задній міст. На коробці рідного дифа один болт був обламаний, але був на місці, а другий майже відкрутився. Пощастило, заліз під час.
Симптоми як виявилися?
На 3,5 тисячах, коли пускаєш у накат з'явився гул. Ми почали грішити на підшипник. А коли різко почало стукати… Вже без варіантів.
Це заводський дифф?
Стояв на машині із заводу.
Чудненько ). Завод почав диверсії влаштовувати або цей незграбний досвід запрограмованого виходу з ладу після закінчення гарантії? ) Пробіг який?
Пробіг 72000. Та ми й не користувалися гарантією. Тому тут завод звинувачувати не будемо.
Та якби й користувалися - дилер туди все одно не поліз би. Ну не справа це, коли на 70 тисячах дифф розвалюється. Гаразд там сальник потік, люфт у сателітах, але болти? Вони навіть не труться ні про що, висновок - говнометалл, а приймання на заводі х...
Скручувати дифер тільки з різьбовим клеєм. Інакше історія повторитися.
Це зрозуміло. Повторення зовсім не хочеться.