Історія однієї евакуації.
УАЗ…
Ліс, колія, бруд, ніч…
На рульовому редукторі з м'ясом відламало палець…
Запасного редуктора звичайно немає… (і вночі взяти ніде)
Машина стоїть у колії, тягти волоком не вийде.
Колеса живуть своєю життям.
Завдання…
Одне відомо точно.
У лісі ніхто залишатися не хоче.Треба виїжджати.
Евакуатор може забрати машину тільки на асфальті.
А з лісу треба якось вибратися самим.
Коротка рульова тяга разом із сошкою лежить на землі.
Довго думали… дуже довго!
А потім ось таке рішення.
Колеса вивертаємо вліво.
Беремо динамічну стропу.
< Шаклом чіпляємо кінець стропи, а решту її частину обмотуємонавколо бампера. Тепер беремо трос від лебідки. Використовуємознову таки шакли. br/>
Пропускаємо трос під бампером і чіпляємо з іншого боку.
Коротку тягу, щоб не заважала фіксуємо еспандером.
Динамічний трос має 20% подовження.
Тому включаємо лебідку на змотування.
Вона тягне колеса вправо.
Динама подовжується і трос створює зусилля для повернення колісвліво.
/>
На пульті натискаєте розмотати лебідку - колеса повертаються.
Далі водій користується не кермом - а джостиком від лебідки.
Як у комп'ютерній грі.
> Змотуємо лебідку - колеса вправо.
Розмотуємо - колеса вліво.
По дорозі їхати не сильно вийде - кут повороту коліс маленький.
А ось з лісу виїхати вийшло.
Ура нашій кмітливості та винахіднику динамічного троса.
Коментарі16
сміливий)))
Ідея залік! респект автору
круто!
Молодця, головушка-варить)))
«Мета хитро придумана».
Ай шайтанам!
Красавчик.
Поважаю!
Чудове рішення з відсутністю тяги. Чесно, Я б до такого не додумався.
Величезний респект за такий вихід із ситуації!
Дуже винахідливо!
Респектище агромадний! Але чому правого мосеки вами рулять?
Зазвичай за допомогою строп із храповиками до поворотного кулака прив'язується жлига. Попереду йде штурман і за допомогою цієї жлиги кермує машиною. Але за кінематичну схему однозначно залік!
треба було як у попередньому записі, редуктор з колоди виточити))
Те, що зламався - не подобатися ... а за кмітливість подобатися клікнув ...
ну ви даєте!