Заміна передніх амортизаторів.
Під час експлуатації машини зіткнулися з двома проблемами, щостосуються передніх амортизаторів.
> Рідний амортизатор "шток" - "вухо".
Перша - це рано чи пізно виламується кронштейн кріплення до кузова.Варіантів виламування кілька, але суть одна. Ви в полі і беззварювання назад його не приліпиш.
Друга — нижче різьблення лопається шток, а в найближчому магазинітаких амортизаторів немає.
Як не дивно - це з ГАЗелі.
Але, у ГАЗелі амортизатор "вухо" - "вухо".
Тому відразу лікується і перша проблема.<
Зі звичайного "командира" береться кріплення передніхамортизаторів.Коштує якісь смішні гроші.
Болгаркою зрізається з рами все що стосувалося старого кріплення іприварюється запчастина від "командира".
Все просто і зовсім бюджетно.
Вийшло ось так.






Коментарі2
З такою доробкою рами за новим тех.регламентом даний автомобіль на облік новому господареві не поставити, якщо надумаєш продавати.
хто є командир?