Ні, не з бездоріжжям.
Найбільше незручності у поїздці завдає бардак у багажнику.
Щоразу одне й те саме.
Начебто й місця багато і все якось безглуздо виходить.
То приводу гуркотять, то ящик з інструментом підстрибує.
< А то хрін чого швидко знайдеш.
А якщо на кілька днів на природу…
Так це взагалі жах.
Рішення однозначне!
У Патріоті необхідно облаштувати багажний відсік.
Спершу вийняли все з багажника.
Зняли всю пластикову обшивку.Викинули всі ганчіркові килимки.
Для зручності роботи відкрутили половину задніх сидінь і …
Охреніли від кількості місця, його реально дуже багато. Бічнупластикову обшивку.
Виявилося, що там знаходяться дві величезні ніші.
Ну дуже великі.
А в них лише кілька клаптів проводів і ще величезної кількості пилуі бруду, більше нічого немає. Дивіться самі. Під килимком підлога вбагажнику покрита якоюсь застиглою мастикою. Вона потріскалася. Удеяких місцях відвалилася.
А в більшості місць між ребрами жорсткості вона просто частковопіднялася.
Було прийнято рішення її повністю віддерти. Ми її майже ціле відро.Після підлоги багажника був ретельно вимитий. Знежирений, добрепогрунтований і пофарбований.
А після цілого дня болісних праць вийшов ось такий результат.
Дно багажника і начинки ніш було вирішено заклеїти шумкою.
Обрано була добре зарекомендувала марка StP .
Далі як би нічого складного.
Фен, ролик і довгий годинник болісної монотонної роботи.
Рівна поверхня підлоги багажника далася швидко.
< У низу правої ніші ми вирішили поселити компресор. Там самедля нього вільне місце.
А щоб він не стрибав дорогою його вирішили прикрутити докорпусу.
Для цього довелося вварити додатковий підсилювач. Вийшло осьтак.
Для каркасу спалки був обраний алюмінієвий профіль.
Довго розробляли креслення.
Адже для кожної речі треба знайти своє місце.
Плюс це місце має бути певного розміру.
А далі все дуже не складно.
Порізали профіль та зварили каркас.
Було вирішено все зварити, а не крутити на куточках тазаклепках.
Ось така риба-конструкція.
Стеки були зашиті алюмінієвим композитом.
Зверху порізана у розмір фанера обшита шкірозамінником.
Для зручності сну вклали меблевий паралон товщиною 20 мм.
Вийшло шикарне спальне місце.
> Спинки задніх сидінь нахиляються. Передні сидіння трохирухаються вперед. Спальне місце вийшло 1 м 95 см в довжину .
Ширина повністю у весь салон.
У двох абсолютно комфортно і багато вільного місця. Спати і втроє.
Перевірено.
Повірте — не тісно.
Стало зручно та комфортно.
Коментарі3
Уаз!
Клас!
Залік!