Всім привіт.
У процесі лайт капітальки було виявлено 3 з 4х SKF підшипників, щозмінювали 17к км назад((
>
Звичайно взяв нові — два 203х взяв FAG і 303й NSK.
У результаті все зашаріло:)
Всім привіт.
У процесі лайт капітальки було виявлено 3 з 4х SKF підшипників, щозмінювали 17к км назад((
Звичайно взяв нові — два 203х взяв FAG і 303й NSK.
У результаті все зашаріло:)
Коментарі1
Ну так потрібно було брати високооборотні! З позначкою с3-збільшений зазор! І все було б гуд!