Поставив собі інші двірники, так як рідні практично недієздатні, знайшов ось такі, думав що вони зі старих мерсів агурців, аленещодавно дізнався що у товариша на волзі такі ж. Так як у ньогоУска, то подумав, що на експортну волгу могли йти інші двірники, хто що думає з цього приводу?






Коментарі16
Чіпляти вони не можуть ніяк, там достатня відстань. Радіус мав на увазі подовжені щітки двірників.
З додатком рук, рідні двірники втрачають свою розхлябаність.
Можливо, але ці мені сподобалися навіть тим, що радіус роботи у них значно більший ніж у рідних)
По фото не помітно збільшення радіусу. Ні на чому не наполягаю.
Я порівнював, ці двірникт довший за рідні сантиметри на 5
Порівняйте відстань від осі двірника до країв до центру скла і до стійки. Мені здається що до стійки відстань більша? І порівняйте ці розміри з рідними.
Приблизно ось на стільки. Виходить вони на зовнішню сторону довше.
Про яке збільшення радіуса можна говорити? А якщо їх розгорнути на 180, то чіплятимуть один за одного.
Поводки звичайно не газ-21. Відповідно і двірники теж.
Але посадочними місцями підійшли як рідні.
Та це зрозуміло! Якщо автентичність не дуже важлива, працюють і добре! Якщо це важливо, то знайти рідні повідці та двірники і замінити гумки не складно…
Справа не тільки в гумках, а й у роздолабннності кріплення самого двірника, а тут вже по сучасному, тобто проблеми ушатанности як в рідних двірниках немає. Але все ж цікаво від якої машини вони можуть бути? Виразної інформації в інтернеті я все-таки ...
Якщо судити з плоского латунного заклепки (рідні напівкруглі та сталеві), можна припустити, що їх (чиїсь двірники) переклепали на рідні кінці, щоб підійшли на конуса!
Тобто мова не тільки про двірники, а й про повідки? Що за мерс огірок?
Поводки в тому числі, можливо вони могли бути з w114?
Дуже сильно схожі на мерсівські