Поставив собі інші двірники, так як рідні практично недієздатні, знайшов ось такі, думав що вони зі старих мерсів агурців, аленещодавно дізнався що у товариша на волзі такі ж. Так як у ньогоУска, то подумав, що на експортну волгу могли йти інші двірники, хто що думає з цього приводу?
Схожі записи
Наздоганяльний міст із парою 3.38. Особливості експлуатації на газ 21
Наздоганяльний міст із парою 3.38. Особливості експлуатації на газ 21
20
Коментарі16
Чіпляти вони не можуть ніяк, там достатня відстань. Радіус мав на увазі подовжені щітки двірників.
З додатком рук, рідні двірники втрачають свою розхлябаність.
Можливо, але ці мені сподобалися навіть тим, що радіус роботи у них значно більший ніж у рідних)
По фото не помітно збільшення радіусу. Ні на чому не наполягаю.
Я порівнював, ці двірникт довший за рідні сантиметри на 5
Порівняйте відстань від осі двірника до країв до центру скла і до стійки. Мені здається що до стійки відстань більша? І порівняйте ці розміри з рідними.
Приблизно ось на стільки. Виходить вони на зовнішню сторону довше.
Про яке збільшення радіуса можна говорити? А якщо їх розгорнути на 180, то чіплятимуть один за одного.
Поводки звичайно не газ-21. Відповідно і двірники теж.
Але посадочними місцями підійшли як рідні.
Та це зрозуміло! Якщо автентичність не дуже важлива, працюють і добре! Якщо це важливо, то знайти рідні повідці та двірники і замінити гумки не складно…
Справа не тільки в гумках, а й у роздолабннності кріплення самого двірника, а тут вже по сучасному, тобто проблеми ушатанности як в рідних двірниках немає. Але все ж цікаво від якої машини вони можуть бути? Виразної інформації в інтернеті я все-таки ...
Якщо судити з плоского латунного заклепки (рідні напівкруглі та сталеві), можна припустити, що їх (чиїсь двірники) переклепали на рідні кінці, щоб підійшли на конуса!
Тобто мова не тільки про двірники, а й про повідки? Що за мерс огірок?
Поводки в тому числі, можливо вони могли бути з w114?
Дуже сильно схожі на мерсівські