Травневі - Карпати - Яремче - Частина 8 - Заключна. Дорога додому

З вечора зібрали всі речі, все що не треба було б зранку відразузакинув у багажник, на дорогу назад місця в ньому було трохибільше, все-таки щось з'їли, щось випили, але назад додалисясувеніри та подарунки.
Не встигли лягти спати як уже треба було вставати.
Як я і казав планували виїхати о 3 ночі, тому хто о 2-й хто о півна половину Третого вже встали, помилися, зробили легкий перекусонз вівсянки і врешті-решт змогли сісти в машину і почати рух тількио пів на 4 ранку. Коломию До Коломиї все було добре, а після неїспіймав 2 пристойні ями, одна трохи погнула диск, сволота... І якто кажуть полум'яний привіт шляховикам.
Від Яремчі до Рівного кермував я, якраз проїхали всі села і дорогуз не дуже хорошим покриттям., а на протилежний, у бік Луцька.

Дівчатка вже прокинулися і вся команда у зборі, ще всі сповнені сил=)

А поїхали ми в протилежний бік, щоб відвідати ще одне унікальнемісце. Гак в якихось 40км від сили, але воно того варте. А поїхалими в місто Клевань де знаходиться тунель Любові. Ось трохиінформації: "тунелем кохання" в Клевані називають перголу (природнуогорожу з дерев або кущів), яка виросла над залізничними коліямипоряд зі станцією "клевань" зовсім незвичайним чином. Якоїсь митівлада перестала підрізати дерева, і густі крони утворилиімпровізований грот. У теплу пору року ця зелена алея служитьзнімальним майданчиком місцевим молодятам — відвідування "тунелюкохання" вважається гарною прикметою. На фото в інтернеті ще доподорожі. Перевершив усі очікування. На початку тунелю сидитьбабуся і продає магнітики, теж собі купили і заразом трохипоговорили з нею. Раніше тричі на добу їздив технічний потяг цієюгілкою, зараз начебто більше не їздить, у такому вигляді тунельзагальною довжиною близько 7 км. Був здивований, бо думав, що вінметрів 500, ну кілометр від сили, а тут цілих 7 виявилося. Людей, вечірня електричка з туристами ще не приїхала і можна було зробитизнімки у абсолютно порожньому тунелі.Дуже пощастило

Ну і за традицією куди ж без панорамки =))

Дівчаткам дуже сподобався наш сюрприз, йти від туди не хотілося, але час підтискав та й розуміли, що їхати ще дуже довго. Дивився навсі боки.

У Києві висадили Наталі, по обідали і далі в дорогу. Не доїжджаючикілометрів 200 до Полтави зупинилися на заправці, задули повний бакі від того місця до Харкова тулив я. У Полтаві заїхали назаправочку, помили вікна, залили бак сходили в туалет і тількипочали їхати на Полтаву обрушилася злива. Вода лилася стіною, нічого не видно плюс у мотлох роздовбана дорога. Хоч їхав нешвидко, близько 40 км\год вдалося схопити пару міцних ям, післяцього притиснувся правіше і став їхати ще повільніше, через 15хвилин виповзли з Полтави і дощ закінчився. Далі залишалисянайскладніші і болючі півтори години шляху. Вже були дуже втомлені, сонні і нічого не хотілося окрім як приїхати додому і завалитисяспати. До Харкова дісталися благополучно, на в'їзді до Пісочинузаїхали на газову заправку, поговорили з заправником, він розповівстрашну історію. Там якраз на світлофорі стояло кілька розбитихавто, а одне з них узагалі було на протилежному боці дороги укогось у дворі. Як виявилося, вантажівка йшла з гори в бік Харкова, не помітив світлофор і зніс 2 машини, одна з яких від удару пройшлапо зустрічці, пробила паркан приватного будинку і там залишилася... Жах ... Постраждалих відвезли на швидкій.
Заправник розповів, що на цьому світлофорі часто трапляються ДТП, оскільки з траси з мосту всі залітають у місто і ще не встигаютьусвідомити, що вже пора б пригальмувати. Отже, резюме. Попоїздці.

Виїхали ми рано вранці 5 числа і приїхали пізньої ночі, пробули там3 повні дні і 9 вночі виїхали додому. За 4 доби за дві ми заплатили1600 грн за проживання, приблизно 1000 грн пішла на паливо в обидвісторони за 2 особи. Всього спалили приблизно 260 літрів газу іпроїхали загалом близько 3000 км з урахуванням дороги туди й назаді покатушок по горах. За витратою середній вийшов близько 9 літрівна сотку . Це з урахуванням повного завантаження машини, швидкістьна трасі 120-130 іноді до 140 доходила і їзда по гірськіймісцевості. На трасі засікали при швидкості 120 витрата виходитьблизько 8 літрів на сотку, можна і менше. Плюс витратилися насувеніри, продукти та кафешки, особливо не витрачалися тому десь800 грн на все про все.Разом бюджет поїздки на двох на 3 повні днів карпатах склав 3400 грн., та ще й їздить раз на тиждень ... Неваріант і дуже дорого. До Львова дешевше, але від туди треба щеякось добиратися до Яремчі. Не зручно і все-одно вийшло б набагатодорожче ніж з'їздити на машині. За вартістю газу, у харковівиявився найдешевшим, приблизно 7, 5 грн. Піднялася в середньому до8 грн, а в Карпатах і взагалі після Рівного нижче ніж 8, 5 неопускалася, а в середньому була близько 9 грн із копійками.

Всім хто дочитав до кінця хочу порадити якщо є можливість, мандруйте, не важливо куди, не важливо на чому, головне не сидітина місці. Навіть наша Україна має безліч красивих місць, які вартовідвідати =) Усім світу, добра, рівних доріг і більше яскравихемоцій =)