Все почалося з приходу перших холодів і машина стала на холоднупогано заводитися, з другого, а то й з третього разу і перші парухвилин намагалася затихнути, доводилося підтримувати газом. Моментуя замінив паливний фільтр, сіточку в колбі бензонасоса, почистивРХХ і ДЗ, змінив паливо, замінив свічки запалювання і почистивфорсунки. Тоді і потепліло небагато, може зв'язок є... А з часом іприходом холодів знову така ж лабуда почалася.
Машинка заводилася не з першого разу, трясло, ковбасило, обертипадали, доводилося перші хвилину дві підтримувати газом. Ось щеприклад не коректної роботи, так само холодний запуск післяночі
Помучавшись ще якийсь час поїхав знову на сервіс, цього разувирішили зробити замір тиску в паливній рампі. Підключилися прямодо колби, запустили, погазували, сам насос нагнітає тиск як новий, до нього питань немає. Після чого заглушили і стали спостерігати, буквально після 2 хвилин простоя тиск із 4 атмосфер впало до 2, 5 ідалі продовжувало падати. В результаті я поїхав додому, машинказалишилася стояти і до ранку тиск був на нулі. Так що винуватецьурочистостей був знайде, Регулятор Тиску Палива. Став пробиватикупити новий, а він, гаденчик, як окрема запчастина на авео непродається, власне як і на лачетті та на багато інших авто. Думав зВАЗів знайти, але там продаються РДТ, які встановлюються напаливній рейці, а не в колбі, не мій варіант. Знайшов такий самийРДТ для колби від КІА, але його ціна була вищою ніж купити колбу взборі з РДТ і ДУТом і самим бензонасосом нову для авео.
Кинув клич на драйві і не дарма. Дякую великому товаришуwinlog, він собі міняв колбу в зборі, а стара зробітником РДТ залишилася валятися не потрібною і за символічнуденюжку колба з бензонасосом та РДТ благополучно приїхала домене.
<Насамперед витягнув свою колбу, знімаю вже за 5 хвилин, можнасказати із заплющеними очима, вже не вперше проробляю цю процедуру.Оглядаю і приймаю рішення перекинути всю проводку і ДУТ на новуколбу, тому що патрубок, який підходить до РДТ, дуже складнознімати, потрібно гріти і т.Д. А робилося все в гаражі за -5 навулиці. Коротше не варіант. Так що знімаємо ДУТ з усією проводкоюРозбираємо обидві колби, переставляємо фільтруючу сіточку
І збираємо у зворотному порядку колбу з робочим РДТ
У результаті що ми маємо на сьогоднішній день. Автомобільзаводиться з першого разу після тривалого простою, отже тиск упаливній рампі залишається тим самим і не падає. Єдине залишиласяодна сторона, при великих морозах після запуску машини вона зновутаки намагається заглухнути і перші секунд 20-30 доводитьсядопомагати підтримувати газом оберти, далі працює як годинник.Порекомендували промити всю систему рідиною для чищення інжекторів, розвести її 1 до 1 з паливом, приблизно 4 літри суміші зробити, завантажити колбу в резервуар із цією сумішшю і дати на холостомуходу автомобілю повністю усі 4 літри виробити, після чого замінитисвічки, паливний фільтр та сіточку в колбі та бажано провести цюпроцедуру перед заміною олії. І після цього має бути мені щастя =))А так зараз погодка тримає максимум до -5 і в цих межах поки щомашинка заводиться на ура і працює добре =)
Думаю, що це був останній запис у 2016 році. Так що вітаю всіх знаступаючим Новим Роком, бажаю щастя вам і вашим близьким, міцногоздоров'я та благополуччя.
А машинкам смачного та не дорогого палива, не ламатися та радуватисвоїх господарів! =))
Усім удачі і до наступного року =))
"=))
Усім удачі і до наступного року =))
"=))
Усім удачі і до наступного року =))
Коментарі20
Доброго всьому часу доби! Проблему з непогашеною сумішшю і нестачі тиску при запуску вирішив заміною мотора бензонасоса (Bosch 0580454093) Підійшов як оригінал, єдине верхнє кільце стопорне довелося ущільнити за допомогою хомута! з Кіа (0K2A2 13 280
Допоможіть будь ласка, машина дісталася в подарунок. Шевроле Авео 2014р. Пробіг всього лише 37000, тому що на ній практично не їздили. Все добре, але проблема з запуском, заводиться якось зі здриганням двигуна, ну не приємно при заводці аж ковбасить ...
А газ стоїть на машині?
Ні не варто
А після пуску працює нормально або теж з перебоями? Або як прогріється і далі нормально? З найпростішого можна спробувати якщо не використовувати додаткове обладнання, спробувати перед пуском авто насосом понакачувати паливо в систему, тобто включити...
Зрозуміло…спс, перевіримо. Сьогодні дивився інші сонники заводяться нормально
І в мене теж саме і прийшло з першими холодами. Спочатку не тримала обертів на неодружену, тепер з'явилися провали і, ось, ми стали на дорозі.
Однозначно в закладки. Є кілька питань, у мене ситуація схожа. При мінусі на холодну заводиться як у тебе, або взагалі не заводиться. Старий оригінал насос згорів, поставили мені новий насос у зборі і почалися проблеми, або це просто збіг. Скажи При ...
При їзді провал залишився і зараз на бензині в районі 2000 оборотів при інтенсивному розгоні, якщо понад плавно розганятися всі ок і понад 2,5 об ракета, на газу такого не спостерігається . неодружених не трясло, як тільки тиск приходив у норму буква...
У мене така ж проблема. Як ти свою вирішив? Новий насос а заводиться з третього разу і на неодружених коли оберти даєш провал і із запізненням реагує
Та ніяк не вирішив. Там і інші проблеми були. Продав машину з проблемою. Змучувався я
Ясно тоді. Отже будемо шукати і боротися
Привіт, болячку падіння обертів вирішив заміною РХХ та ДПДЗ?
Привіт. Вже точно не можу сказати, але швидше ні чим так. Бо зараз на машину я повернув рідні рхх і дпдз. Запуск на холодну був переможений заміною РДТ у колбі бензонасоса, після цього почала тримати тиск. Так само був куплений новий стартер, приведе...
Діагности так, тільки гроші беруть, а толку ніякого. У мене заводиться відразу, пару сек. і починають оберти скакати, падають до 300 і ось-ось двигун заглухне. циліндра. Підгазовуєш 1-2 хвилини і все проходить. лямбду не перевіряв, якщо рідна, то вже...
Про лямбду все те ж питання з діагностів. Що мені ліпили, то прочитати не могли щось ще щось, так що напевно не можу сказати що по лямбді. У мене бувало зависали оберти, але в цьому був винен клапан рециркуляції картерних газів на клапанній кришці, з...
Бачив відео на нашому моторі скидали роз'єм з 1-ї лямбди, мозок переходить на якісь усереднені показники упорскування. Спробуй, може провал пропаде. Друга лямбда у нас по суті для контролю стану каталізатора тільки. А ось це як вилікував? А так був п...
Ну тут як писав, допоміг комплекс, ремонт генератора, заміна стартера і бензонасоса плюс чистка форсунок - це все було зроблено за один захід. Після цього запускається з першого разу. З приходом холодів і практично порожнім баком бензину почала знову...
Зрозумів. За бензином у мене такі ж спостереження плюхнув свіжого і якийсь час немає проблем з оборотами при пуску. Потім посилюється. До речі у мене аккум втратив пристойно ємності, можливо так само недолік струму. Здорова думка!
Як варіант. акум у мене новий, а гена ледве дихав.