Заміна газових форсунок

Ось і обіцяний запис щодо заміни форсунок після діагностики тавироку трьох з чотирьох наявних. Цокотелі дуже голосно, булирозбиті міцно, лили що потрапило і куди попало, горів чек про біднусуміш… коротше все, що виходить із проблеми.

Якраз буквально за тиждень до заміни форсів їздив до тещі вЕнергодар і їхав по трасі і стало конкретно відчуватися не хваткатяги в порівнянні з періодом одразу після покупки авто або навітьлітніх поїздок на море і в карпати на травневі.По приїзді доХаркова почалися описані в попередньому посту проблеми з холостимходом, благо вдалося їх оперативно вирішити, відбувшись малоюкров'ю, в результаті я встиг і потрапив на заміну форсунок насуботу. Як і домовлявся.

Взагалі всі радили ставити форсунки АЕВ, а то й крутіше, але цінапитання на АЕВ мінімум 1300 грн, а все інше ще дорожче. Варіанти, але все інше те, що дешевше по суті одне й теж і різниці великоїнемає, тому вирішив ставити ті форсунки які є у товариша, який іробив мені заміну.

У результаті форсунки Діджитронікс, по суті ті ж валтеки.установки, все ставилося у квітні 2014 року

Запчасти на фото:MP1254

Але на якому все це було пробігу я сказати не можу =(( так щоскладно оцінити скільки проїхали старі форсунки.

У процесі

і вже встановлені нові, краса<
Ну та налаштування форсунок. Пощастило, що в людини яка робилазаміну кум працює на прайді і він скинув майстру офіційну програмуза допомогою якої і відбулося налаштування форсунок. У 680 грн таробота із заміни плюс налаштування встали у 120 грн.

За відчуттями, небо та земля. Форсунки працюють тихо, машинкастала жвавою, не дізнатися, їде чудово, тепер залишилося замірятивитрату газу, але думаю однозначно має стати менше. А з не дужеприємних речей знову почала потіти прокладка клапанної кришки, хочабільшою мірою навіть не прокладка, так як у свічкових колодязях всесухо, по периметру теж не сопливить, а труїть саме з-під болтів.Гумочки при заміні ставив нові, оригінальні, але все до фені =)) Анасамкінець скажу таке, після заміни двох датчиків, установки новихфорсів, машинка стала як нова по відчуттям, наче коней 20 відразудодалося, а якщо ще й помити, що я вчора і зробив, то ще 5 кобилокможна накинути =)))
PSЧек більше не горить =) Розумію багато хто зараз скаже, щопотрібно було ставити форси рівнем не нижче ніж АЕВ, але немаєбабла, товариші, ну ніяк, а ще чекає покупка літніх шин, так що нащо вистачило фінансів з тим і будемо жити =))
А так бажаю всім, щоб ваше авто приносило вам тільки радість ізадоволення =)) ) не ламатися і дешевого палива =)