Якщо хто ще не здогадався, йтиметься про автомобілях =)
Все почалося в далекому 95 році, десь так, на той момент у нашійродині був ЗАЗ 968м, потім його змінив ВАЗ 2102, а після ГАЗ -24, але всі авто були проміжним варіантом, промайнули в моємуавтомобільному житті і не залишили особливого сліду.. У той час ябув ще зовсім маленьким, було мені 5 років і самостійнодотягуватися до педалей я ще не міг. Цих апаратах мені вдалося лишепокермувати, за винятком заорожця, на ньому я все-таки покатавсяколи підріс. Зараз я розповім про своє перше авто, на якому ясамостійно поїхав Це був ВАЗ 2106 мого дядька.. Автомобіль дужехороший.Було мені десь 10 років, коли дядько дозволив мені самомуповністю керувати авто.Радості не було межі. З того моменту всезмінилося =)
Тільки про шісточку.Цю машину мій дядько купив нову в автосалоні в90-і роки (якщо бути точним, здається в 93 році), до речі, цямашинка досі у нього, не дивляться на те, що сам він заразкатається на БМВ Х5, але продавати жигуленка і не думає, хочапропозицій було багато. Але це зрозуміло, машинка і зараззнаходиться в первозданному вигляді, як технічно, так і по кузовута салону, чистенька, без натяку на іржу, ідеальна для своїх років.Коли приїжджаю в гості, бере ностальгія і прошу дати покататисямістом =)
На замітку, саме 2106 з усієї лінійки жигулів були найкомфортнішимиі найм'якшими за підвіскою. Досі закоханий у цей автомобіль =)Тепер повернемося до авто нашої родини. Після ГАЗ 24 довелося нампридбати старенького японця, Mitsubishi L300. Колишній власникпоставив на нього диски, кенгурятник і зробив кап ремонт двигуна.Після цього з пробігом 420 тис.Км він потрапив до нас у руки.Перший час на ньому їздив батько, тому що в мене ще не було прав, ясидів за кермом. Цього авто тільки в глухих місцях де не булопатрулів ДАІ, ну як і все родом із СРСР =)) Чого вже тут лукавити.з цього моменту майже весь час за кермом авто знаходився я, татобув у якості пасажира. Саме з цього моменту я почав займатися автоі доводити його до ідеалу. >
Перше, що було зроблено, замінено важелі передньої підвіски, одразумашинка стала тихою і нічого не гриміло і покращилосякерування.
Була замінена черв'ячна передача на кермовому.Машинка почалакеруватися на ура. І тут як не крути, хоч і стара машина, алеяпонська і це відчувалося, авто було без підсилювача кермовогокерування, але як легко вона кермувала, наш автопром може тількипозаздрити =)
Зняв по 1 аркушу з ресор задньої підвіски, машинка стала м'якшою, не так підкидало на купинах якщо не завантажена. Був повністюперетягнутий салон велюром. Стало симпатичніше ніж було) Поставивсигналізацію з центральним замком на всі двері. А то набридлобігати по всьому салону і зачиняти зсередини двері на кнопочку =)Встановив нові колонки вперед і назад, нехай і не великі, але їхцілком вистачало =) Спочатку машинка була 6-місною. Попереду 3людини і ззаду 3. Мені здалося мало і я поставив третій ряд сидінь, в результаті авто стало 8-місним. При чому всі 8 пасажирів моглирозміститися з комфортом та ще й вантаж покласти. При цьому машинказовні за площею місця займала як жигулі =) Замінив на ній бічнукватирку, була розбита і там стояло оргскло. Рідна коштує дужедорога, тож підібрав із газелі. Встала як рідна, заразом і замінивусі ущільнювачі =) Плюс поставив нові важелі двірників під гачок інові безкаркасні щітки, стало просто чудово =) Далі трохи прополомки. За час, поки я на ній катався, до пробігу 420 тис накривсярідний генератор, підібрав з москвича, поставив, катався далі.Потім накрився рідний складний карбюратор, який коштує нереальнихгрошей. Поставили Солекс як на всіх жигулях =) Замінив глушник, прогорів. А більше там і ламатися не було чому =) Так само булозроблено тонування кругове і лобове теж, тільки різноїпроцентності. Ну і пофарбований низ у світло-сірий колір, сталавиглядати жвавіше і новіше, перетворилася рисовка =) 90% робітробилися самостійно в гаражі. Машинка була хороша. Містка, керувалася чудово, єдине але, їла дуже багато ... На ній стояв2-літровий бензиновий мотор. Найпоширеніший на цій моделі. Динамікабула як на легковику, в гірку їхала і не помічала завантажена воначи ні, але в місті споживала близько 14-15 літрів ... І цезасмучувало = (
Є такі машинки з дизелем 2, 5 у них по місту близько 8 літрів.Був битут такий мотор, задумався б, продавати чи ні, але на жаль тутстояв бензиновий. Намиста і купити нове авто…
Логан =)
Зараз дуже рідко бачу свій бусик у місті…катається…ех…ну нічого, нехай радує нових господарів =)
>
Всім хто дочитав велике спасибі =)) Було б цікаво почути вашіісторії автомобільного життя =)
Коментарі1
млинець на жаль у мене не залишилося фото від колишніх а їх було багато))))