Усім привіт. Після візиту на діагностику мені засудили Клапанавентиляції картера, але в документі результату перевірки написали, що потрібна заміна клапана ЄДР і менеджер з підбору запчастин тодітеж почав шукати клапан ЄДР. У результаті покопавшись в інтернеті, почитавши всяке різне і згадавши куди мені показувавмайстер-діагност я дійшов висновку, що мені потрібно замінитиКлапана вентиляції картера. Деталь виявилася не дорогою, намалювавв інеті, подзвонив уточнив наявність, сплатив і цього ж дня забравна академіка павлова в магазині.
Ось він винуватець
Були варіанти замінники ще дешевшими, але вирішив замовити оригіналGM за 122 грн. Після знімання старого номера збіглися один в один.просто відкручуємо
Складання в зворотному порядку, просто вкручуємо новий клапан інадягаємо шланг.
Ось для порівняння старий та новий. Усередині клапана знаходитьсякулька, яка повинна вільно там переміщатися і під впливом вакуумукулька втягується і перекриває доступ зайвого повітря в потрібниймомент. Так от якщо взяти новий клапан там ця кулька легкопереміщається, якщо потрясти як брязкальце, а якщо зробити те самезі старим, то від туди чути чвакаючі звуки і переміщається він неособливо легко, тобто швидше за все він залипав в одному або віншому положенні і тому підвисали оберти в момент повноговідкриття.
ну і сам клапан був у какашках, так би мовити.
>
Після заміни обороти стабільні, тьху тьху тьху і таке відчуття, щододалося так коней 20 як мінімум =))) Машинка стала легшерозганятись.
коротше ціна питання фігня, зате результат ого го =))
Коментарі18
Добрий вечір. Обламав випадково цей клапан так що різьблення залишилося всередині не підкажете як можна дістати різьблення?
Добрий вечір. Навіть не знаю. Намагатися робити якусь пристосу, щоб засунути і в розпір під кутом намагатися відкручувати. Щось однозначно складно сказати, що б на сто відсотків подіяло.
Привіт! У мене Авео 1,5 (8 кл.) щось не бачу я його під капотом ...
На 1.5 його може і не бути. у мене ж 1.6 двовальна на 16 кл
підкажи ти знайшов де стоїть цей клапан? А то я теж знайти не можу
У мене справа в тому що на холодну машина працює нормально, а на гарячу починає балуватися холостий хід, починає падати менше запланованого і іноді встигає автоматично підгазнути, а іноді ні і тоді глохне. Ось тепер і думаю десь присос іде або датчик...
Може з егр щось? Або рхх глючить.
Добрий день! Підкажи а у тебе при скиданні швидкості та переході на нейтральну передачу обороти не падали менше номінальних (~500 об/хв) і потім підскакують до 1500 об/хв, або наприклад глухла?
Привіт. ні, такий симптом не спостерігався, у мене вони навпаки зависали, не скидалися при переході. палива. А саме тут залипала кулька в цьому клапані у відкритому положенні і в дросель гнала додаткове повітря, від цього вона зайвого і пригазовувала...
а до заміни які ознаки були?
дякую
ух ти ... а на 1,5 такий є?
Чесно кажучи навіть і не знаю. На лачетті точно є, тому що двигуни однакові, а в 1.5 давно вже не заглядав =)
А які симптоми передували заміні?
Ясно. А куди їздив на діагностику? Шукаю в Харкові людину зі світлою головою та рівними руками. У мене на неодружених 800-900, витрата десь на літр збільшена, і на передачі немає нормального накату. Все що зміг — перевірив сам, але по ходу потрібно з...
Я їздив на УКРАвто в Пісочині, на виїзді з Баварії на окружній. Просто живу там поруч і ціна діагностики 120 грн дуже влаштовувала. Намагався до них кілька разів потрапити, але то майстер хворів, то у відпустці був, а цього разу був, а цього разу був...
ясно, а / його не підкажеш? може на накладній їсти?
Подивлюся як до машини дістануся, але це вже у вівторок. Їду сьогодні на поїзді. Але не впевнений. що там буде ПІБ діагноста, майстра приймача як варіант може і бути, а на рахунок діагноста не впевнений.