Що б зробити ТО і замінити фільтр рідкої фази, потрібно або робитице з витягу, що в мокру погоду взагалі не кайф, все за шкіркукапає, або ж через верх, а для цього потрібно зняти акумулятор, майданчик під ним і все одно зручності нуль. Але і це ще не все, щоспонукало мене до перенесення редуктора в правильне місце.Нещодавнобуло цікаво і заліз почитати про встановлення ГБО як правильно івсе інше І дізнався там таку річ, що правильно встановленийредуктор повинен стояти по ходу руху строго вертикально фільтромвгору і знаходитися нижче розширювального бачка але вище верхньоїточки радіатора.В авео з двигуном 1.6 це тільки одне місце, білябачка гідропідсилювача Але і це ще не все, почав помічати, щопатрубок рідини, що охолоджує, входить в редуктор став сопливить, значить треба виправляти. За традицією видзвонив Максіка energy іми знову пів дня провели в гаражі =) Тут Макс починає відкручуватимагістраль від балона до редуктора і послаблює хомути на шлангахциркуляції охолоджуючої рідини, так само попутно від'єднавшипроводку.
< p align="justify"> Поки Макс колупався внизу я вирішивзамінити фільтр. Купив комплект фільтрів за 80 грн. Зверху старий, знизу новий фільтр на своєму місці. До речі, останнє ТО було на162966 км, проїхав на газу 10419 км. Знову перекотив чуйно, але таксклалися обставини. Фільтр рідкої фази замінити інакше як з повнимзняттям редуктора я не вмію =)) Макс у шоці, а шо робити =) )Замальовка - Макс і редуктор =) А як ви змінюєте фільтр? =))))
Для порівняння старий і новий фільтр
Усередині редуктора все чистенько
кладемо новий фільтр і закручуємо кришку
Так як редуктор ми витягли і при цьому злили ОЖ, то я заразомвирішив на літо поставити вставку рідного термостата на 87градусів, а поверне на 92 градуси залишити до зими. Взимку вінякраз, а влітку частенько став включатися карлсон.
На цьому етапі Макс був у сказі і був готовий шматувати всіх хтотрапиться =))
2 куточки (білі) і докупив один невеликого розміру, з вухамисантиметра по 4, цей маленький куточок закріпив під кріплення бачкагідропідсилювача, а до нього прикріпив білий куточок. Такожпросвердлив невеликий отвір у рамці і туди прикріпив другийкуточок. Вийшло кріплення в 2 точках, досить міцно, ніде нічого незатирає, все на своїх місцях, коротше мені подобається. Так самопереклали всі магістралі, закріпили де треба стяжками, проводи івакуумний шланг підв'язали ізолентою, патрубки ОЖ підрізав, теперроздовбані краї шланга вирізані і рівною тугою частиною шлангиодягнені на свої місця і затягнуті хомутами. Тепер жодної течі=))
Підсумковий варіант вийшов ось такий
б трохи навести порядок під капотом, помити все після зими, що бблищало як у кота ... Ну ви зрозуміли =))) Макс, в черговий раздякую за допомогу та гарну компанію. Разом поколупатися в машинізавжди веселіше =))
Коментарі14
Під АКБ - ніяких проблем. 15 хвилин і ти там. І головне - нічому не заважає (я при ремонтах чогось іншого маю на увазі)
Це так, 15 хв, але все одно треба клему скидати, налаштування магнітоли збиваються, відкручувати майданчик і все одно не супер зручно))) покатаюся так, подивлюсь як воно буде, але мені так більше подобається))
У мене теж стоїть під майданчиком АКБ, але у мене редуктор Бігас він менший у два рази ніж Аляска. І всі норми фільтр міняти без проблем.
Мені один раз з ями змінювали, в принципі тільки захист зняти, але тоді сухо було, а всі інші рази знесли акумулятор і майданчик, щоб дістатися редуктора.
У мене взагалі під бачком ож варто, щоб замінити фільтр знімаю акб, майданчик, відгинаю блок запобіжників і відкручую бачок з ож що б його теж отонеют, ось такий ось секс))
на 1,5 теж стоїть під бачком, знімаю тільки бачок і доступ до фільтра норм
Фігас засунули, краще вже так як у мене стояв до цього)
Та сам у шоці був коли побачив)
Я взагалі не розумію сенсу ставити редуктор під акб це напевно для того, щоб міг обслуговувати тільки той хто ставив
Там просто є вухо і багато місця, не потрібно особливо ламати голову над тим як його закріпити. А так як у мене зараз довелося подумати, підбирати куточки і свердлити додатковий отвір
Я завжди радий допомогти другу, а особливо поколупатися в улюбленій Авео)
Це дуже добре, коли є друзі поряд.
Правда з Харкова в Енергодар треба було їхати))))) але це нюанси
Ехх… мені 7 годин літа на Аннушці.