Довгоочікувана заміна зчеплення =)

Нарешті я зважився, зібрався з думками і зробив це. Хоча тут навітьсама машина вже почала наполягати на заміні.

Ще два роки тому почало потріскувати з характерною вібрацією напедальний вузол, але за умови якщо дати мало газу і пустити внатяг, якщо цього не робити, то все було ок. Газельках) той знаєпро що я кажу, при торканні трусить машину. Але теж якщо правильнокористуватися педалями то і цього в більшості випадків можна булоуникнути.
< /p>

Але нещодавно була необхідність з'їздити до Києва де покатавшись помісцевому трафіку і пробкам я таки добив зчепу в край =) Як тількизапускаю з ранку авто, повернувшись до Харкова з'явилися новісимптоми. Поки не прогріється в русі коробка або доки не додасигазу хоча б до 1000 обмин постійно на всі педалі передаєтьсявібрація супроводжується звуком.І запускаю на холодну з педаллюзчеплення, потім на нейтралі починаю повільно відпускати і напевнов момент схоплювання відбувається різкий удар Як не плавно дискстикнувся, а різко кинули педаль. Ну і швидкість вже стали не такчітко перемикатися. У результаті приїхав я в гості до тещі вЕнергодар і тут тесть записав мене на сто на заміну зчеплення. Булидумки полізти туди разом із тестем, але в нього не зручні зміни нароботі випали на цей період, тому вирішили на сто і добре, що таквирішили, а то б поміняти поміняли, але 2 дні б матюкалися=)))

І так, маємо комплект зчеплення фірми Sachs

Запчастини на фото:3082600727, 3151809002, 3000951403, 1878654576
Це такий кайф отримувати нові запчастини, а потім ставити їх насвоє авто =)) Диск зчеплення, всі маркування є, виглядає добротно, пружини тугі, натиснути не зміг. Підшипник, ні найменшого люфта
І кошик зчеплення =)Запчасти на фото:3082600727
Комплект зчеплення в Харкові знаходив мінімально за 1500 грн. Алецей комплект мені привіз мій найкращий друг з Києва у виглядіпідгончика на день народження, тому за скільки і де він його діставя не знаю =))., можна було б і в Харкові замінити, але цінапитання знову ж таки. У Харкові та у перевірених майстрів і так удеяких місцях дізнавався, скрізь ціна від 1000 грн. У Дарі замінилиза 790, але якби у мене було трохи часу поїхати в гараж і тамзалишити захист і приїхати на сто без неї, то заміна обійшлася б у650 грн — такий не великий лайфхак для тих, хто змінюватиме =)
, насамперед зняли акумулятор, майданчик під нього, відкрутилиболти подушки з верхньої частини, далі зняли захист, передніколеса, зняли з маточини обидві кульові, з лівого колеса скрутилиступичну гайку і витягли привід. Правий шрус відкрутили відкоробки, від'єднали гелікоптер, від'єднали циліндр зчеплення.Можливо ще щось, може пропустив якийсь момент, та й далі самакоробка від двигуна.

Старий кошик та диск зчеплення ще на авто
< /
А тут уже коробка на підлозі лежить Отвір правого шрусу заткнулиганчіркою, щоб масло не випливало. Думав, може ще доведетьсязамінити втулки штока вилки зчеплення або сам шток чи вилку, алевсе виявилося у чудовому стані. На вилці вироблення немає, шток безнайменшого люфту, втулки в порядку.

Ось трохи ближче вилка та втулка підшипника, теж у відмінномустані.

Старий диск, поверхня скляна та слизька, абразиву вже майже немає, хоч і накладки ще живі. Демпферні пружини дуже слабкі, точніше нетак, вони взагалі не тримаються, рукою вільно переміщаються вгорувниз. Ось старий диск зчеплення. На пелюстках вироблення начебтонемає, а ось їхня пружність далеко не фонтан, та й на самому дискує плями синяви та інших відтінків, що говорить про те, що бувперегрів та пробуксування зчеплення.
<
Товариш скинув ось такий графік за яким можна виходячи з кольорувизначити якою мірою був нагрів. І на світлі були плями синьові, щозгідно з графіком говорить про нагрівання до 320-340 градусів.Маховик у відмінному стані, до нього питань теж немає і це радує.Сліди перегріву також присутні.

старий вичавлений підшипник був у жахливому стані

Люфт дикий, я думаю звуки та вібрація йшли від нього.

А ось уже новий диск і кошик стоять на авто

Після чого майстер вдавив пелюстки всередину

поставив новий підшипник на коробку

br/>
Заодно попросив перевірити підвіску, оскільки попереду з'явилисяпостукування. У результаті засудили правий наконечник та лівутягу.Все інше в хорошому стані.

Ось невеликий видосик на якому видно люфт підшипника та пружин надиску.

> Після заміни машину просто не впізнати. Плавно рушає, педальзчеплення спрацьовує в самому низу, плавні перемикання, без ривківі посмикувань, ніяких сторонніх звуків і ніякої вібрації на педалі.Зараз їжджу та кайфую. Є ще відчуття, що в динаміці зміни на краще, бадьоріше стала. Загалом почуття не передані =) Ну і за стандартомвсім добра, газу по 5, а бенза по 10, і всяких плюшок для авто =)))PS На старих деталях зчеплення не виявив жодних написів виробника, але за словами майстра є ймовірність, що воно ще рідне. Для пробігув 173377 — вважаю воно своє дуже відходило і заслужило піти наспокій =)