Заміна коректора фари без розпакування

Як я вже писав в одному із записів про купівлю та встановленняксенону в лінзовану фару, у мене в одній із фар не працювавкоректор. Мене це дико дратувало і хотілося якось виправити цеЯкось лазивши в чаті шевроле, наткнувся на розпродаж і на одній зфоток побачив коректор.Списався, виявилося, що він якраз для моєїфари і благополучно домовившись за 50 грн коректор приїхав до менез самої Одеси =))
За правильним для того, щоб замінити коректор фари, необхідноповністю розібрати фару, розпакувати її, зняти скло і все інше ізсередини фари відкрутивши 2 гвинти витягнути коректор, але цейшлях дуже складний і геморний.Підглянувши на драйві один спосіб явирішив ним і скористатися, правда з деякими корективами впроцесі.
< p>
Метод злегка варварський =)) На звороті фари, там де є відсік длявстановлення коректора нам треба зрізати кришку, грубо кажучи йогопосадкове місце.

Зрізав звичайним полотном для ножівки по металу. Перш ніжпродовжити установку, я вирішив перевірити на працездатність новийкоректор. Підключив роз'єм і став перемикати регулятор у салоні. Яквидно, все працює на ура =) Далі поставив усе на місце, підключивроз'єм, закрив кришку і тут вніс корективу. На драйві людина мазалавсю цю справу герметиком і чекала поки вона висохне. Я ж вирішивзапаяти. У тестя якраз був пластик для паяння. Ну і власне сампроцес. Нагріємо паяльник і запаюємо по шву. Після паяння отримуємоось таку картину Беремо шкірку, натфеля, ніж і приводимо в станмаксимально схоже на те, як було до втручання Ставимо фару намісце, підключаємо і радіємо =)

Далі на нові фари треба було повернути вії, без них уже не можу, недуже подобається як виглядає машинка. Верхні вії пластиковіпофарбовані фарбою і на двосторонній скотч.

Нижні вирізав по лекалу з плівки

На даний момент машинка має такий вигляд. br> Забігаючи на передскажу наступне. Ксенон стоїть, начебто світло хороше, але тогорезультату якого я хотів отримати я так і не отримав. Тому не довгіпошуки і я знайшов за 600 грн. 2 рідні оригінальні фари на авео, все ціле за винятком кріплень, вони не всі. На кожній фарізалишилося одним центральним кріпленням, інші обірвало приаварії.Буду їх відновлювати, оскільки зі слів продавця вонипрактично нові. Купивши авто і не довго поїздивши на ньому вінпотрапив в аварію, фари замінили по КАСКО, а ці поклав у селі, атут вирішив продати. Тепер вони мої. Візуально просто нове, всіроз'єми на своїх місцях, скло і відбивачі цілі, прозорі і недряпані і не каламутні, а по два кріплення відновлю і повертатимурідне штатне світло. Може поставлю дорожчі галогенові лампи.Загалом награвся в лінзи =) Якщо що виставлятиму на продажпрактично новий комплект блоків розпалювання і ламп з проводкою. Зачасом роботи відмотали годин 25 максимум за весь час =)

Такі пироги =)))