Смська зі страхової нагадала що настав час продовжувати страховку —значить, крос уже рік зі мною і настав непоганий момент поділитисясвоїми враженнями про кросі, згадати що вже зробив і спробуватисистематизувати плани на майбутнє. Найцікавіше в цьому пості будете, що трохи більше 20% всього цього часу кросу у мене немає - мивсе ще свапаемся. І, днями, коли думав про зміни в інтер'єрі, довелося вже гуглити інтер'єр кросу... Тупо не пам'ятаю його.Як іне пам'ятаю багатьох дрібниць за 2.5 місяці їзди на таксі.Може і накраще така ситуація :)За рік з кросом я перестав обертатися напрактично всі машини, що я хотів купити до нього або замість нього- Audi A5 більше не вставляє зовсім, Volkswagen Scirocco все щеподобається, але не порівняти з тим, як я на нього пускав слинираніше, Hyundai Veloster все ще подобається, але тільки тому що він "не такий", навіть про купівлю Cayman'a думок все менше і менше (вже непогано б дивитися на 911, але там, навіщось, 2 ряди сидінь —практично фатальний недолік).
Наживо за рік зустрів рівно одну людину, якій дизайн не сподобався.Оленів, без власних думок, що цитують фразу про "какаючу собаку" заумовчанням не сприймаю всерйоз і їхня думка не цікавить :)
Все так само обертаюся і тягнуся від машини - значить все правильно:)
За екстер'єром було зроблено наступне:
— трохи впустив
— залікове кування
— тонування
/>
— заміна лобового скла
Інтер'єр та "комфорт" у салоні
Сум. Це якщо коротко. Пластик не те, щоб, дубовий, але в мене вKoup'e був кращий. Кермо монструозно велике і незрозуміло чимоплетене - не найприємніший. Підсвічування приладки зеленим — нутаке… Хоча, згадую середину 90х і стару добру Fiat Uno, в якій язавжди відрубувався — там був такий же зелений у приладці.
З неприємних дрібниць — "шкіра" підлокітника на двері товщиною впапірець, відповідно після 200-400км з рукою на ньому залишаєтьсятупо синець. Кишеня по центру за спиною за рік розтягнулася до ненайприємнішого виду (правда, в ньому майже завжди від 1 до 3хпляшок води 0.5). Без парктроників, камер, датчика світла, автоматичних двірників, мульти-керма та іншого мотлоху живетьсявідмінно і ні за чим із цього не сумую, якщо чесно. За відсутністюmp3 — дуже сумую.
Сидіння приємні і комфортно тримають, на дальняк теж непогано ікомфортно.
Огляд як у танку — за словами оточуючих.Для мене ж решта машинтепер як акваріум — надто дофіга скла там навколо. Єдиний мінусщодо огляду (після заміни дзеркал) — бажано на світлофорахзупинятися метрів за 5-7 від межі, якщо перший. Інакше незручнодивитися.
Якщо в циферках спробувати оцінити — я сказав би близько 3+/5, алеце вже з шумом і дзеркалами.
По інтер'єру було зроблено наступне:- заміна бічних дзеркал - повнашумка - натикав магнітиків для кріплення електронної сигарети ітелефону.
Керування
За рік звик і перейнявся заднім приводом. Поки позичав у брата натиждень Accord — було незвично на передньому.
Поведінка на дорозі загалом подобається, не рахуючи деяких нюансів.Взимку було тяжко і сумно (але вже із заниженням) — кілька разівтупо не зміг вирватися через бар'єр снігу після снігоочисників, бочком заліково навалював… на 40км/год. Але, імхо, взимку наповсякденну їзду без упорину + шипи все добре. В екстренихситуаціях коли реально дупа - корона не впаде проїхатися на таксі:)
Після заміни амортів і пружин поїхав цікавіше, хоча налаштуванняжорсткості продовжилося сумарно тижнів 2. У результаті зупинився на75% у бік найжорсткішого налаштування.
Найбільша претензія була до переходу на зимову гуму — різноширокітапки у колії вели себе жахливо та було дуже дискомфортно. Зпереходом на рівношироку гуму взимку стало відчутно простіше іприємніше їздити нашими дорогами, хоча на трасі стало гірше —очікувано. Можливо, вплинули диски, які на 2+кг легші за стокові.Можливо, вплинула і гума (купував з неабияк убитою). Якщо і тутспробувати в циферках висловити — 5-/5 з рівноширокою і 3+/5 зстокове гумою.
Зроблено:
— трохи впустив
— залікове кування
— і дуже залікова гума на літо
Динаміка
Після 150 карликових поні з Кореї в моєму Koup'e — 200 з дрібницеюконей і жирний Кроса, що крутить, викликає посмішку при різкомуприскоренні . Викликав він усмішку і через 9 місяців, але все-одноя вирішив робити свап — усмішка буде ще дебільніше з ~350 кіньмипісля свапа. Трасою крейсерські 160-180 з обгонами до 200-210 —абсолютно комфортно і не викликало питань.
Коробка — ну так, підтуплювала і неприємно штовхалася. Особливоякщо порівнювати з практично такою ж коробкою в донорі для свапаS55. Особисто мені стокова динаміка була десь в районі 4+/5, алещоб виправдати ідею свапа - нехай буде 3+/5 :)
Зроблено У процесі:
— Почали свап
— Наживо помацав проміжний результат свапа
— Через 3 місяці… Десь там видно кінець
Вартість обслуговування
Пфф.
< /Після вливання вартості машини в те, що вже зроблено —зупинятися безглуздо. Отже, будуємо машину, яку не захочетьсяпродавати навіть із придбанням інших іграшок. Нижче список хотівоку випадковому порядку, бо в нього постійно щось додається тавизначитись із пріоритетами ніяк не виходить. З великою ймовірністювсе, або більша частина з них втілиться в життя протягом наступнихроку-двох.
— Поексперементувати з плівкою (є кілька думок, але поки невпевнений, чи хочу настільки змінювати зовнішній вигляд)
— Акуратне обважування (спідниці, губа)
— Вихлоп зі смачним звуком (для мене практично еталон смачногозвуку це bentley continental gt — тихо і благородно) це те, що зймовірністю 75% не буде зроблено, але все-таки)
— Людські фари — або 2*біксенону, або щось інше
— Бічні габарити переробити на поворотники
— Заміна ліхтаря, що тріснув, і розбитої ПТФ (минув рік… а це якбуло в планах, так і залишилося)
— Захотілося впоратися хорошим звуком — саб у багажник, хорошіусилки і т.П.
— Перетяжка керма (окремо від усього салону — набагато раніше)
— Перетяжка салону (залишилося "надизайнить" щось гарне, а не тупийколгосп)< - Переробити центральну консоль - без тупого карбонута алькантари, але в якісний пластик + переробити всі кнопки наметал/перемикачі/знову якісний пластик (скільки не шукаю - не можузнайти хто робить на замовлення таке). Ніякого 2DIN :)
— Нові сидіння з більш вираженою бічною підтримкою.
— Нові гальма — або HPB, або щось з AMG братів
— Ще комплект кування
— Диференціал, що самоблокується
— По дрібницях по ходовій пройтися — хочеться все-таки післязаниження розвал в 0, та й взагалі треба вивчити що можна зробитикраще
< /p>
Загалом, не йдіть далеко, має бути цікаво, хоч і тільки про машинубез голих жоп і шкурок; )
"після вливання вартості машини в те, що вже зроблено — зупинятисябезглуздо. Отже, будуємо машину, яку не захочеться продавати навітьіз придбанням інших іграшок. Нижче список хотівок у випадковомупорядку, бо в нього постійно щось додається та визначитись ізпріоритетами ніяк не виходить. З великою ймовірністю все, абобільша частина з них втілиться в життя протягом наступнихроку-двох.
— Поексперементувати з плівкою (є кілька думок, але поки невпевнений, чи хочу настільки змінювати зовнішній вигляд)
— Акуратне обважування (спідниці, губа)
— Вихлоп зі смачним звуком (для мене практично еталон смачногозвуку це bentley continental gt — тихо і благородно) це те, що зймовірністю 75% не буде зроблено, але все-таки)
— Людські фари — або 2*біксенону, або щось інше
— Бічні габарити переробити на поворотники
— Заміна ліхтаря, що тріснув, і розбитої ПТФ (минув рік… а це якбуло в планах, так і залишилося)
— Захотілося впоратися хорошим звуком — саб у багажник, хорошіусилки і т.П.
— Перетяжка керма (окремо від усього салону — набагато раніше)
— Перетяжка салону (залишилося "надизайнить" щось гарне, а не тупийколгосп)< - Переробити центральну консоль - без тупого карбонута алькантари, але в якісний пластик + переробити всі кнопки наметал/перемикачі/знову якісний пластик (скільки не шукаю - не можузнайти хто робить на замовлення таке). Ніякого 2DIN :)
— Нові сидіння з більш вираженою бічною підтримкою.
— Нові гальма — або HPB, або щось з AMG братів
— Ще комплект кування
— Диференціал, що самоблокується
— По дрібницях по ходовій пройтися — хочеться все-таки післязаниження розвал в 0, та й взагалі треба вивчити що можна зробитикраще
< /p>
Загалом, не йдіть далеко, має бути цікаво, хоч і тільки про машинубез голих жоп і шкурок; )
"після вливання вартості машини в те, що вже зроблено — зупинятисябезглуздо. Отже, будуємо машину, яку не захочеться продавати навітьіз придбанням інших іграшок. Нижче список хотівок у випадковомупорядку, бо в нього постійно щось додається та визначитись ізпріоритетами ніяк не виходить. З великою ймовірністю все, абобільша частина з них втілиться в життя протягом наступнихроку-двох.
— Поексперементувати з плівкою (є кілька думок, але поки невпевнений, чи хочу настільки змінювати зовнішній вигляд)
— Акуратне обважування (спідниці, губа)
— Вихлоп зі смачним звуком (для мене практично еталон смачногозвуку це bentley continental gt — тихо і благородно) це те, що зймовірністю 75% не буде зроблено, але все-таки)
— Людські фари — або 2*біксенону, або щось інше
— Бічні габарити переробити на поворотники
— Заміна ліхтаря, що тріснув, і розбитої ПТФ (минув рік… а це якбуло в планах, так і залишилося)
— Захотілося впоратися хорошим звуком — саб у багажник, хорошіусилки і т.П.
— Перетяжка керма (окремо від усього салону — набагато раніше)
— Перетяжка салону (залишилося "надизайнить" щось гарне, а не тупийколгосп)< - Переробити центральну консоль - без тупого карбонута алькантари, але в якісний пластик + переробити всі кнопки наметал/перемикачі/знову якісний пластик (скільки не шукаю - не можузнайти хто робить на замовлення таке). Ніякого 2DIN :)
— Нові сидіння з більш вираженою бічною підтримкою.
— Нові гальма — або HPB, або щось з AMG братів
— Ще комплект кування
— Диференціал, що самоблокується
— По дрібницях по ходовій пройтися — хочеться все-таки післязаниження розвал в 0, та й взагалі треба вивчити що можна зробитикраще
< /p>
Загалом, не йдіть далеко, має бути цікаво, хоч і тільки про машинубез голих жоп і шкурок; )
"але поки не впевнений чи хочу настільки змінювати зовнішнійвигляд) - Вихлоп зі смачним звуком (для мене практично еталонсмачного звуку це bentley continental gt - тихо і благородно)
— Компресор (це те, що з ймовірністю 75% не буде зроблено, алевсе-таки)
— Людські фари — або 2*біксенону, або щось інше
— Бічні габарити переробити на поворотники
— Заміна ліхтаря, що тріснув, і розбитої ПТФ (минув рік… а це якбуло в планах, так і залишилося)
— Захотілося впоратися хорошим звуком — саб у багажник, хорошіпідсилки тощо.
— Перетяжка керма (окремо від усього салону — набагато раніше)
залишилося "надизайнити" щось красиве а не тупий колгосп)
— Переробити центральну консоль — без тупого карбону та алькантари, але в якісний пластик + переробити всі кнопки наметал/перемикачі/знов якісний пластик (скільки не шукаю - не можузнайти хто робить на замовлення таке). Ніякого 2DIN :)
— Нові сидіння з більш вираженою бічною підтримкою.
— Нові гальма — або HPB, або щось з AMG братів
— Ще комплект кування
— Диференціал, що самоблокується
— По дрібницях по ходовій пройтися — хочеться все-таки післязаниження розвал в 0, та й взагалі треба вивчити що можна зробитикраще
< /p>
Загалом, не йдіть далеко, має бути цікаво, хоч і тільки про машинубез голих жоп і шкурок; )
"але поки не впевнений чи хочу настільки змінювати зовнішнійвигляд) - Вихлоп зі смачним звуком (для мене практично еталонсмачного звуку це bentley continental gt - тихо і благородно)
— Компресор (це те, що з ймовірністю 75% не буде зроблено, алевсе-таки)
— Людські фари — або 2*біксенону, або щось інше
— Бічні габарити переробити на поворотники
— Заміна ліхтаря, що тріснув, і розбитої ПТФ (минув рік… а це якбуло в планах, так і залишилося)
— Захотілося впоратися хорошим звуком — саб у багажник, хорошіпідсилки тощо.
— Перетяжка керма (окремо від усього салону — набагато раніше)
залишилося "надизайнити" щось красиве а не тупий колгосп)
— Переробити центральну консоль — без тупого карбону та алькантари, але в якісний пластик + переробити всі кнопки наметал/перемикачі/знов якісний пластик (скільки не шукаю - не можузнайти хто робить на замовлення таке). Ніякого 2DIN :)
— Нові сидіння з більш вираженою бічною підтримкою.
— Нові гальма — або HPB, або щось з AMG братів
— Ще комплект кування
— Диференціал, що самоблокується
— По дрібницях по ходовій пройтися — хочеться все-таки післязаниження розвал в 0, та й взагалі треба вивчити що можна зробитикраще
< /p>
Загалом, не йдіть далеко, має бути цікаво, хоч і тільки про машинубез голих жоп і шкурок; )
"або щось з AMG братів
— Ще комплект кування
— Диференціал, що самоблокується
— По дрібницях по ходовій пройтися — хочеться все-таки післязаниження розвал у 0, та й взагалі треба вивчити що можна зробитикраще
Загалом, не йдіть далеко, має бути цікаво, хоч і тільки про машинубез голих жоп і шкурок; )
"або щось з AMG братів
— Ще комплект кування
— Диференціал, що самоблокується
— По дрібницях по ходовій пройтися — хочеться все-таки післязаниження розвал у 0, та й взагалі треба вивчити що можна зробитикраще
Загалом, не йдіть далеко, має бути цікаво, хоч і тільки про машинубез голих жоп і шкурок; )
Коментарі20
Бачив пару разів на живу - виглядає чудово. Не слухай нікого - відмінне і красиве авто. Життя занадто коротке, щоб морочитися на те, що про тебе думають інші. )Читати було легко і цікаво. Удачі і рівних доріг )
Стаджу за Вашим авто, дуже цікаво читати. Удачі зі свапом, впевнений не будьте ласкаві, такий авто має бути видатним за характеристиками.
Спасибі!) Вже другий день їжджу з новим мотором - це кайф.
удачі та терпіння і другу машину на кожен день) свап це або тонни бабла і своїми руками
Бл###, навіщо ти сказав про який собаку 😂😂😂, я ж тепер тільки так їх і зможу сприймати😭😭😭
Млинець, ну покажіть хоч хтось такого собаку D
Просто нема чого додати. Так все і є) Вкотре переконуюся, що маса різних власників в єдиному пориві абсолютно однаково розуміє мінуси кросу)
Благо, не так і багато мінусів у нього) І фатальних, як мінімум, не спостерігається)
Згоден. Питання бажання, все можна усунути в кросі) У мене вже практично готовий крос мрії) Залишилося тільки дошумити салон, музика готова, гальма на підході, підвіска на підході, салон готовий, перешитий, але хочу ще трохи допрацювати. свапу теж ду...
Так, у тебе сил сила-силенна вкладена вже ) Правда, я підозрюю, що практично готовий це вічний стан ;) Хотів до речі запитати щодо стелі алькантарою - на фотках дуже видно смуги проти вовни. Наживо теж так видно? Бо тільки це зупиняє від алькантари доки (
Це вірно помічено, доробки це безперервний процес) Ем, алькантара такий матеріал, його ж можна самому зачесати. навіть не знаю як висловитися) Так, на ньому можна практично писати пальцем і ворсинки мають строго певний напрямок. Пригладити рукою і ні...
Вартість обслуговування порадувала 😂😂 а так, все по справі, молодець)
Закинув рахувати витрати після дисків, щоб не засмучувати себе ... )) Пробіги щось смішні - близько 20км на день )
Диски жирні, так))) а стрибок приблизно свап обходиться?
Дуже приємно було читати! Грамотно, красиво і все по справі. Єдине, я б викинув з голови думки про плівку та інший колгосп — вся суть подібного роду машин (імхо) в оригінальному вигляді. А коли починають ставити діодики, плівочки клеїти , вишивки на ...
Згоден. Дуже складний момент - спочатку вирішив без колгоспингу і змін зовнішнього вигляду істотних. З цієї причини всякі ангельські очі і подібну фігню навіть не розглядаю. акуратно. Про плівку ось такий думаю - намагатися зробити з нього гонку зовн...
Та не, колгосп досконалий же
Смачно слухати вихлоп V8, важливо враховувати рівновагу двигла і коробки з приводом) Удачі!
Два комплекти біксенону? Ось все добре, навіть трошки чудово, але про собаку - гірка правда))))
У всіх свої смаки ) Не буду з вами сперечатися ) А щодо біксенону — в ідеалі б хотів просто 2 ксенони. дві - треба чимось заповнювати ) Можливо - 2 біксенони з роздільними включенням для ситуацій, коли багато світла не буває А може і що більш вдастьс...