Забрав минулої п'ятниці ввечері кроса — практично все готово, завинятком пари нюансів:
— Заводимося все так само з 2-15го разу
— По ходовій знайшли пару косяків — треба упорядкувати і зробитирозвал
— Патрубки все ще колгоспно не фонтан як виглядають — требапереробляти
>
Що маємо зміни? з останнього мого виїзду на кросі?
— Замінили редуктор на 2.87 (рідний був 3.27, у S55 був 2.82) і "адаптували - до нього коробку
- Виготовили кастомний радіатор (за основу брався радіатор від X5)- Вставили новий вентилятор на 800Вт - Поставили проставки підпружини передні - +1см від заниження (бо чиркало, хоч і заразпродовжує)
Що по набряках?
— > Коробка тепер поводиться як на S-класі - феноменальном'яко і плавно. З одного боку прикольне ошущіе, з іншого - не "перегони" взагалі, по очах. При різкій тапці в підлогу туповідкидає назад, а потім їдеш як паровоз — нема вдавлювання всідуху, а просто по мелькаючій місцевості у вікнах розумієш щовалиш, і валиш швидко. 50:50 прикольно і прикро - хочу щобвдавлювало :(
- Динаміка - ыыыы! Ну, це якщо коротко. Прискорення шикарні, різко влізти в дірку якусь - не питання, "покарати" зі світлофоракогось - теж, але акуратно. Загалом - залік. Правда, парадокс, щоза тиждень я так і не дійшов до того, щоб заміряти 0-100 хоча б задопомогою OBD - треба-би .
— Динаміка, частина 2 — по очах нормально шліфує пристарті.Дуже хочу самоблок — він піднявся в пріоритеті відразу загальмами.
— Керування — враховуючи косяки по ходовій та розвалу, тапкув підлогу треба дуже акуратно вдавлювати.Дупа частково живе своїмжиттям (але і тут впевнений що самоблок допоможе).Гума — вогонь! алепро неї окремо напишу
— Витрата — бак ще не відкотив, але з того, що бачу, виходить близько 16-18л, що практично збігається з витратою 3.2+-2л.
— Звук — все той же автобус, хоча вже починає подобатися, жодного разу не чув звук зовні при хоч якомусь розгоні — требапослухати і думати що далі.
А взагалі, за 2 з фігом місяця без машини я вже відвик від неї і непам'ятав навіть як відкрити лючок бензобака на заправці:Черезтиждень віддам на тиждень ще Кроса, щоб добили заводку, ходову іпатрубки. Після цього і детальніше розпишу що і як.
На цих вихідних їду в Zamenalamp Ставити ксенон, босил більше немає з цією пародією на світ їздити.
Якось так виходить :)
br/>
Далі в програмі — Так що ж із свапом у результаті? !
Коментарі18
Привіт! Не скажеш від чого вентилятор на 800 Вт?
Привіт Якщо чесно - не пам'ятаю. Спробую знайти, але сумнівно.
Ну хоч приблизно напрям задай (марку або типу того) а то я максимум що знайшов на 600 Вт, а не вистачає його.
А як адаптували коробку до нового редуктора?
цю машину купую під кобру, зовні все знімаю!
диски ці теж на продаж!
Привіт! тобі треба щось по кузовщині з срт6
ну круто)) Що за світло будеш ставити те?
Поки нічого особливого ... Хотелок пріоритетних занадто багато + хочу таки смарта другим взяти, так що вбухувати бабло на все що хочу по світу не дуже варіант (Зараз просто поставити біксенон. Пізніше вже ставитиму другий біксенон, вирішувати з ДХО і...
активуй канадське світло і буде тобі ДХО )) Машина америкос, будеш як і я катати з далеким на підлогу розжарення )) Дуже красиво ))
А як це зробити?
ось так)) https://megadriver.org/p747944-aktivaciia-kanadskogo-svitla
Тоєсть старсканом, прийнято ) спасибі!)
замір теж інтерсує) до 100 і квотер!цікаво яка вага і яка розважування по осях ... може доведеться кинути пару мішків з картоплею в багажник)))п.с. треба більше відео і фото)
Равесівка навіть у стоку 55/45. передок майже на 100 кг важчий)А з більшим мотором так і зовсім як кувалда буде))
Замість картоплі краще бензобак на +50 літрів ;) або саб ) Квотер нічим заміряти (якось у Києві бідно з усякими рейслоджиками, а жаба тисне купувати.
Давай швидше завмер і фотки. Дуже хочеться подивитися!
Треба заїхати))