Привіт, драйв! І, приблизно, близько 2-2.5 місяців без машини Зацей час я познайомився з усіма місцевими таксистами, практичнозабув як це їздити за кермом, практично зафейлив свою відпустку (але вдалося позичити машину і, таки, з'їздити). Писати не дужехотілося, бо емоції в основному негативні, і я вже задовбався їстисніданки. Це, взагалі, як я бачу часта ситуація "пацани, ясвапаюсь, завтра розповім як розмазую всіх на світлофорах"... Апотім тиша на пару тижнів... А потім фотки на евакуаторі...
> Ні, ну а що? Я ж не особливий якийсь.
Загалом, коли мені тоді віддавали машину — охолодження булозроблено колгоспно і тимчасово, тому що планувалося міняти радіаторі вентилятори — шланги були закріплені не фонтан, металевапластина, яка прикривала радіатор, була страшною і жахливою. Ну врезультаті приїхавши ввечері до брата на шашлики, мені вперше вжитті сподобалася функція проводження додому. У світлі фар буловиразно видно легкий димок, що йде з-під бампера :)
Виявилося все досить просто — у тісноті підкапотки шланг антифризувискочив зі свого "зафіксованого соплями" положеннями і потрапив навали (або хз що це) та ремінь. Його не те щоб перетерло — йогопросто поволі проплавило. Хоч і витекло відсотків 30% антифризу і, формально, можна було акуратно доїхати 30км до СТО я вирішив нестраждати фігнею і покатати Кроса на евакуаторі - заощадити 15баксів і залетіти на щось серйозніше з двигуном взагалі не булобажання.
Ну а далі сталося не так вже й багато — за класикою автомайстрів ізреальних, малореальних і взагалі нереальних причин прогрес замісяць не фонтан.
Змінили ДП у редукторі з 3.27 на 2.82 (як в Eшці було) з деякимитанцями з бубном. Досі не впевнений на 100%, що це не позначитьсянегативно на динаміці, хоча і не є прихильником погляду "короткапара завжди кермує". Подивимося, перевіримо, думатимемо далі.Виготовили радіатор-франкенштейн — за основу взяли від X5, поєднализ рідним. У результаті ширина і висота залишилися як і були, атовщина з 32мм збільшилася до 42мм - імхо, має вистачити. Уп'ятницю вже машина була на ходу (сам не бачив) - Хз) з новимивентиляторами (взяли 2 від якогось мерса, що саме - скажу потім) -будемо пізніше дивитися що і як там зробили, як воно виглядає і якохолоджує. За словами майстра, охолоджує на ура.
У суботу повинні були зайнятися останніми доведеннями коробки ітоді повинні були їх закінчити.
Залишається одне незрозуміле питання, на даний момент — чому вінзаводиться з хрен-заплави якого разу.
Якщо резюмувати — мене не залишає надія, що вже цього тижня язаберу машину. - "вихідні покататися"
Далі у програмі - Свап 3.2 => 5.5 - Практично готово
Коментарі20
Хочу такий же сетап. Зі свого досвіду впровадження v8 і зміни одного покоління мотора на інше, можу сказати, що розуміє що робить бригада може колупатися з однією машиною до місяця (це з урахуванням того, що принципово свап не перший і не п'ятий) , Щ...
Сильно не штовхати майстра, але й розслаблятися не давати ... Удачі і якнайшвидшого виписування)))
Дякую!)Благо, з того що бачу і розумію (ну ... не автомеханік я, так ...) - мені подобається як все робиться і підхід. А ось те що повільно ... Сам дурень - потрібно було розраховувати що так і буде і взяти пожопник перед свапом. А в результаті як за...
Свап - це завжди процес з несподіванками.
Думаю, свап неможливий без подібних проблем! Терпіння!
все-таки не перемогли нову головну пару)))))а я говорив)))
Поки не намагалися )Мене хлопці переконали 2.82 поставити. .
3.27 однозначно веселіше поїде !але наскільки я знаю поставити його практично нереально (тільки на тачках до 99 року)
Кумедно. Радіатор-франкенштейн))) Че тільки не робиться ...
Та зі свапами завжди так ... головне не здаватися, робити все правильно і без компромісів. Два роки тому засвапаїл у свій Wrangler мотор 5.2, щасливий щодня. Всі битви з сервісами вже практично пішли з пам'яті, залишилася тільки радість від результату.
(мрійно) Ех, ранглер ... )
Мені теж пропонували свап за 3500 $ і три місяці. Тільки сам свап став набагато більше і майже рік, а доведення і супутні не припинялися до продажу багато років))))
Добре що за ціною як озвучилося так і залишилося в основному ) загалом свап це реалтно для тих, кому мало пригод в житті ) зараз хочу обзавестися другим конем - мало що з кросом доведеться робити, а без машини дупа прямий (Тепер боротьба всередині - ...
Смарт-родстер все дико хвалять за керованість! Ти неправильно прочитав, або я нечітко написав - бюджет виявився більшим, але за рахунок усіляких дрібниць до 100 доларів а вартість кита та роботи, як і домовлено було.
А, ну таке - так, 100% буде) Хоча, мені здається, що всі десь там у душі сподіваються що у них не буде доводок і дрібниць після свапа )
Я про це навіть не думав. Я сподівався на стан мотора, а потім мене кільця і робив повний ребілд голови)))
Всі свапи приводять до одного - більшість часу в сервісі. Це норма. Кріпи.
Треба було купувати другу машину до свапа, а не зараз починати про це думати (
Це завжди так. Мене завжди вражає це, скажи одразу, свап займе півроку. Хоча я не впевнений, що і в цей термін укладуть.
Ні, ну сказали б пів року і свапа б не було) так що теж можна зрозуміти ;)