Для EJ204 присвячується!

Всім привіт.
Довго шукав у себе клапан PCV з блоку, а він виявився "згори" - надвпускним колектором.

<
зліва старий, справа новий
Вирішив помити його, але згодом купив новий разом зі шлангами відклапанних кришок.
пішов підсмоктування повітря і машина поїхала зовсім інакше, та йвитрата впала з 13 по місту до 11, 8 л на 100 км (спеціально скинуводометр і поїхав вже 120 км у звичайному режимі). >
Номери
11815AB830 — лівий патрубок
11815AB911 — правий патрубок
11810AA090 — клапан окремоЗапчасти на фото:11815AB911, 11815AB830

На цьому я не зупинився, а взяв і помив дроссельну заслінку
Прокладка дросельної 16175AA243

Знімається дуже просто:- зняти каструлю за ДЗ (два гвинти М6 і двахомути) - відкрутити 4 гвинти М6 з дросельної заслінки - зняти двашланги охолодження
Все, заслінка у Вас в руках. За допомогою карбоклінера і пензлявимив усе і встановив на нову прокладку. br> — при включеннізадньої та торканні під гірку легкими підгазівками більше неглухну)
— машина стала м'якшою в накаті

Але і це ще не все)))
Замовив захист двигуна пластиковий з розпилу замість залізноїКольчуги, яка гриміла.

Для кріплення знадобляться
-901000159 — 3 болти
-909140007 — 2 кліпси

Захист коробки вирішив залишити
І на останок лампи ПТФ LED з Ali HB4
Установка з ями не надто складна, потрібно зняти одну кліпсукріплення підкрилка з ланжерону і відкритий доступ до лампи., якщовключити туманки, то включення ближнього світла не сильно помітнона дорозі (перевіряв о 9-й вечора, ще були сутінки). Як то так.> Всім бобра! )