Періодично пропадає тиск палива в паливній рампі.
Спостереження:
1. Важко заводиться, працює 1-3 секунди і глухне.Проходитьвипадковим чином (мінімум після пари пусків, максимум через десятки2 пусків)
2. Відбувається рандомно. 1 раз восени, 2 рази за останній місяць, вперше з'явилося більше року тому, сумарно несправність виникалараз 7)
3. Завжди на гарячу після тривалої їзди з подальшою зупинкоюдвигуна.
4 ТННД новий Під час прояву несправності чути звук його роботи напідкачування, але якийсь дивний, іноді ніби посвистує.
5. Ніколи не виявляється на ходу. Якщо машина завелася і незаглухла, то їхати буде скільки завгодно довго.
6. Помилка P0087, чек не загорявся.
7. Після успішного запуску, через OBD по датчику на холостихобертах тиск 37-40 бар. При підгазуванні зростає
8. Іноді на холодну довго (секунди 3) доводиться крутити стартером, схоплює наприкінці і якось «болюче». Що може так себепроявляти?
UPD:Поставив новий блок управління паливним насосом VAG1K0906093H
Вже 5 місяців все ідеально
На холодну заводиться з напівобороту
Звук ТННД при підкачуванні змінився, став нижче
Жодних проблем не спостерігалося
Коментарі13
Вітаю! Писав у коментарях раніше. Після заміни блоку управління ситуація не повторювалася? У мене два дні поспіль після півгодинного тиркання в пробці починає глухнути і десь удесяте вже не заводиться.
ПривітМоя проблема пішла
ТНВД сто пудово. На неодружених запит від ебу 40мбар. І якщо 37, то це вже дзвіночок, що щось з ним не так. Тим більше що ТННД дзижчить і його чути. Значить реле в нормі.
перевіряйте реле управління бензонасосом, що стоїть під сідлою.
візуально все нормально (проводи/контакти) ціна на новий космос
у мене стояв стандартний блок і насос aem 320L. влітку машина стала глухнути через вмирання блоку, у vw дилера мені показали що зростає напруга на блоці і він йде в захист. У моєму випадку це було через не стандартний насос. Я взяв ноу нейм блок і шт...
коштує штатний насос (замінив на новий оригінальний, такий же)але версія про несправність блоку управління насосом для моїх симптомів виглядає досить правдоподібно
Майже так само, як у мене. На холодну заводиться бадьоро. Може заглухнути після штовхання в пробці хвилин 20. Якщо глухне в пробці, як правило, заводиться через 2-3 секунди. Якщо заглушив і залишив на 10 хвилин - не заводиться .. Допомагає відстій хв...
у тому раз у раз на тому, що у мене на ходу не глухнетелі і глухне то відразу після стартуякщо завелася то стабільно працює і на ходу і на неодружених
У мене ще бувало, помічав - коли стоїш на світлофорі і перед стартом підгазовуєш, іноді відчуття, ніби щось клинить, буквально на частку секунди. Знову ж таки, після зміни заправки давно такого не спостерігав.
Такого не булоПо паливі перевірене місце
1K0 906 093 H ось номерок на алі, в інеті є фото в розібраному вигляді, імхо там тупо вмирають конденсатори і починають бородати. Розібрати майже не реально, все залито компаундом з гуми змішаним з пластиком. відведення буде жити довше.
Дякую, подивлюсяДивно що на ходу проблем не виникає ніколи