Було прийнято рішення замінити прокладки головок і колекторів! Підголовами сопливо і одна прокладка почала прогорати та й турбіназавила, ніби собаці під капотом хвіст притискають! Ну за однеоглянути знос поршневий, адже мотор не давно як куплений і хотілосяпобачити шо за кіт у мішку?
Поршнева в нормі, все перемив, купив прокладки, ТУРБУ на ремонт у мМелітополь до Юри!
Поки все готувалось до зворотному складання Я ще й кардан встигзвозити на балансування, тому що я його раніше вкоротив і з'явиласявібрація, але вже все виправлено і тепер тиша! Установив механічнийдатчик тиску масла, штуцер врізав у магістраль яка йде на головки, а прилад рідний гранадівський, все працює!
Коротше кажучи профілактика вдалася!
У кого є питання, можу докладніше описати!
Коментарі10
впринцепе не дорого, а номерочок майстра можна?
Тута він власною персоною)))
Спец по турбінах?
Супер. Треба зайнятися пошуком рідної (маздавської) турбінки і до тебе на ревізію!
Скільки обійшлося ремонт турбіни? І що в ній міняли?
Міняли втуки (потшибники) сальники та холодну крильчатку. 1550грн + 50 грн пошта туди сюди!
А У Доларах це скільки зараз? Є Така Турба Убита, Олія погнала і Вал Гуляє у Сторони!
відмінний тиск! тепер головне що б працювала довго і без поломок))))) після ремонту
А скільки після ремонту та зміни крильчатки турбіни тепер у Вас тиск нагнітає?
-) 0.5-0.6 дме!після 2000 про