Встановлення радіатора та супутнє
З ранку приїхав на стоянку, поставив машину остигати. Відкрутивнижню балку радіатора.Радіатор провис зливним отвором ще нижче.Зливантифриз у надане сусідом корито.Відкрутив хомути радіатора, відкрутив залізну трубку, відкрутив дифузор вентилятора, витяградіатор.
Зняв вентилятор з дифузора.Розібрав його мотор. Не зміг, томузмастив тільки задній підшипник синьою Mannol'івською мастильною, вичистив пил, щітки в чудовому стані, зібрав., Знімав відвертуіржу пелюстковим колом, обробив перетворювачем іржі, просушив насонці, змив, просушив знову, і загрунтував в пару шарів чорнимакриловим грунтом. З передньої панелі (телевізора) всі кліпси, позачищав скрізь де зміг іржу, теж промазав перетворювачем, потімзмив і просушив, і під кінець дня коли вже задули ґрунтом крило, ґрунтанув і телевізор. Новий радіатор поставив на сиє місце, прикрутив нижню балку радіатора, патрубки затиснув новими хомутами, проводку поклав у вцілілі кліпси-тримачі. Обидва ґрунтануть іпофарбувати в колір машини.
Фото в процесі, не було часу і руки або брудні чи мокрі))
Коментарі3
одне питання як заливати антифриз в радіатор а то я все по колгоспному заливав полювання нормально працювати а не колгоспити і ще де зливна пробка в радіаторі і як стравлювати повітря при заливці антифризу?
Зливна пробка знаходиться (якщо стоїш перед машиною і дивишся на капот) справа внизу в кутку радіатора. Заливаєш антифриз в розширювальний бачок. Повітря стравлюєш, прокачуючи рідину патрубками.
ок спасибі а то заливав через бачок але залишалося повітря тоді став заливати через верхній патрубок знімав оду сторону і лив поки не потече антифриз з як його забув термостат копус де одягається патрубок тоді одягав на місце патрубок і долив через б...