В один не дуже прекрасний день, закінчився газ, а при їзді набензині (якого 3/4 бака було) через кілометрів 50 мотор переставрозвивати оберти вище 3тис, а через метрів 500 взагалі переставтримати неодружені.Друг дотягнув мене до заправки газом, заправився, машина завелася на газу, а ось на бензині глохне.Так якмашина на газу працює, то свічки, котушка і датчики відпадаютьвідразу - залишаються форсунки та бензонасос.
<
Купив у постійно улюбленому магазині бензонасос FASE за 20$(520грн), благо лючок був передгоспом випиляний - зняв бензонасос зпокажчиком рівня палива. І стрілка показувала "нескінченністьвнизу". Бензонасос теж поміняти було неважко. Виявив що вконтактній фішці на кришці бензонасоса був підплавлений контакт.Що, власне, і могло призводити до таких цікавих речей як зникненнятиску. Дістався з такою ж кришкою, правда трубка одна бовталася), насос підключив. Контакти у фішці на дроті підігнули, але требафішку міняти. З недоліків - РІЗНІ розпаювання датчика на купленомудатчику і на тому, що стояв - провід маси в тому ж місці, а "нижній" і "верхній" контакти поміняні місцями. Зараз стрілка (якутеж треба переставити на одне "поділ" вгору для нормальнихпоказань) показує неправильно - рівно порожній бак при 3/4 повного, перекину проводки перевірю як буде.
Старий бензонасос був обмотаний якийсь пористий гумою і притиснутийстяжкою до трубки, ця гума кришилася і, як я розумію, шматочкамиплаває в баку зараз. Я на новий вдягнув два шари гумки відвелосипедної камери і теж притягнув стяжкою до залізної трубки.Зараз бензонасос з-під сидіння чути набагато менше.
За схемою немає з датчика виходу третього дроту, а за фактом надатчику він є. Лампочку в приладку не перевіряв. На невстановленомуале підключеному датчику, верхній рівень показувало на "передостанньому" розподілі, а нижній — на віртуальний поділ нижчеза "нижній" рівень, тобто за фактом треба просто переставитистрілку на невеликий кут.
Заради інтересу, заміряв тиск у рампі автомобільним компресором (ніж було) - 2, 2 ... 2, 3 на заведеному авто на холостому ходу, і2, 9 коли скидаєш вакуумний патрубок з регулятора тиску палива.Машина на бензині їде чудово. Залишилося поміняти контактну фішкуна дроті з підплавленими контактами, і виставити стрілку покажчикарівня палива по-правильному, за новим датчиком, щоб не брехала. Зприємного приїхали замовлені раніше повторювачі поворотів на крилабіленькі, залишилося знайти або старі патрончики лампочок зі свогоМК4, або на розбиранні взяти з МК5.Фільтр Master та масло FordFormula 5W40 — 850грн
-
-сітка на бензонасосі повинна бути такою формою? - Чи правильно умене встановлений бензонасос (бентежить рівень відносно нижньоїпластикової рамки)? - Чи є фото вашого бензонасоса в зборі (будудуже вдячний) з сіточкою та рівнем до рамки? підключити (і кудивстромити — чи де стоїть у вас? ) лампочку, яка показує "останнєкитайське попередження" про рівень палива?
Заїхав на розбирання, купив фішку, приїхав додому відрізав фішку змашини, розібрав їх і ще пару фішок що були вдома, вибрав найновішіі добре пружні 5 контактів, зібрав фішку, підключив добензонасоса/датчика і поміняв два проводки місцями від датчика (маса залишилася на своєму місці). Показувати стало ПРАВИЛЬНО, верхній рівень - верхня частина верхнього поділу, нижній рівень -трохи нижче за нижню рису. Телефон трохи спотворює кут перегляду нафото, насправді розбіжність стрілок з ризиками менше. Бензонасоспрацює тихесенько, практично не чутно під сидінням. Я задоволений.Гума від камери розпухла в бензині))Запчастини на фото:G1008, G1046, G1072Запчастини на фото:2000201, 130122Запчастини нафото:2000201, 130122
"практично не чути під сидінням. Я задоволений. Гума від камерирозпухла в бензині))Запчастини на фото:G1008, G1046, G1072Запчастини на фото:2000201, 130122Запчастини на фото:2000201, 130122
"практично не чути під сидінням. Я задоволений. Гума від камерирозпухла в бензині))Запчастини на фото:G1008, G1046, G1072Запчастини на фото:2000201, 130122Запчастини на фото:2000201, 130122






Коментарі4
Не треба переставляти ніяку стрілку, а на самому датчику який ти поміняв є нібито болтик, яким і регулюється рівень. Тільки крути його не сильно, бо погнеш саму стрілку в датчику, яка пересувається за шкалою всередині
Все може бути. Але взагалі я регулював саме так і після регулювання показувало все, як належить.
Updated після переробки проводки, все стало показувати повністю правильно. Жодних регулювань не знадобилося.
Про болтик не знав, але коли крутив в руках і змінював датчик, відрегулював щоб діапазон переміщення поплавця збігався з діапазоном переміщення повзучого контакту. Тому якщо там регулювати, то діапазон буде менше. Та й проводки спочатку треба помінят...