Заміна комплекту зчеплення

У минулому записі сказано, що стало погано вичавлюватися зчеплення, спочатку грішив на трос/сектор, але там все ОК, а хвороба прогресує(( Загалом для нормального пересування містом мені доводилося все)сильніше підтискати трос попереднім натягом (за допомогою сектора), щоб можна було "віджати" зчеплення і включити потрібну передачу (тачи хоч взагалі її включити! ) Почали лунати сторонні скрипи пристиснутому зчепленні, а зрештою, на моторі, що працює, я передачуВителефонував знайомих з авторинку і зі СТО яким довіряю, бувпридбаний комплект зчеплення та машина з усіма супутніми муками (старт/стоп двигуна при зупинці машини, завод на першій передачі, пересування максимум на третій з підгадуванням передач за швидкістюта насильницьким включенням ) була доставлена ​​на СТО, також, запорадою майстра СТО, одразу взяли задній сальник колінвала, навипадок підтікання. . Сальник, до речі, потихеньку потів, тож недарма взяли – замінили (новий Nok). Кошик Valeo, диск і вичавкиякось не звернули уваги на виробника (уточню з вівторка, як буду нароботі — все купувалося/передавалося в телефонному режимі). Запідсумками:педаль зчеплення стала дуже м'яко ходити, разу в двам'якше ніж останні пару місяців я їздив, починає ловити посерединіходу, тріска працює, диск залишився на запчастини/продаж, а вкоробці порадили поміняти масло, т.К. Старе брудне (заливатиму зприсадкою на будь-який пожежник)./p>