Чи потрібний зайцеві стоп-сигнал — 1
Чи потрібний зайцеві стоп-сигнал — 2
Чи потрібний зайцеві стоп-сигнал — 3.1
Чи потрібний зайцеві стоп-сигнал — 3.2
Кінець мукам, остаточне складання та перевірка в умовинаближених до бойових
(через обмеження на кількість фотографій у статті, опис процесускладається з трьох частин. Ця третя, остання)
Настав час закінчити епопею з ліхтарями, після полірування, фарбування настав час збирати "камні".
Почну зі збирання корпусу:лампочки зайняли своє законне місце, плата з лампами притиснулася до корпусу, стрічка поролону закрилазазори від пилу
начебто, як зібрав
все є, а стекол немає
Задній хід є
Повертай… Без розсіювачів звичайно класно, але всі сигнали виходятьодного кольору - непорядок, розфарбовуємо:
Скло клеїв на силіконовий герметик, якщо знадобиться зновурозбирати, нагріванням вже не позбутися, тому краще використовуватирідний термогерметик.
Все, ліхтар зібраний і готовий до бою.
вид ззаду
як новий?
або краще нового?
І нарешті кузов і ліхтар з'єдналися в екстазі
як тут і був мені подобається а тепер парою p>
І під кінець засвітимо лампочку "ілліча"
Усім вийти із сутінку
Яскраво!
Обережно, моя машина їде назад!
повороти
по гальмами! На цьому з ліхтарями все, може в майбутньому перейду зламп на світлодіоди, але це буде вже інша історія та інші ліхтарі (хочу знайти рестайлові, які були спочатку).
Всім дякую, всім поки що!
Коментарі17
ну і така є, та я вже купив би, у фари і вже роздербанив) напружує герметик старий, не дуже він охоче зчищається, навіть фен не особливо рятує.
Я його з водою очищав. Полив водою і вузькою викруткою знімав, щоб він знову не прилипав. Головне його не викидати, потім при збиранні можна використовувати.
дану, я простіше силіконкою заллю або ще якимось ниткою герметиком, зараз яких тільки герметиків немає
Я теж так зробив, правда розібрати в нагрівальному вже не вийде або шукати герметик подібний до заводського.
Ще питання я хочу хочу фару всередині сріблянкою покрити, Не перевіряв із сріблянкою як світить? яскраво чи так само як і в стоку?
У стоку там фарби майже немає, так що світити буде краще, замість срібниці краще фарбу під хром взяти, вона сильніше відображає.
До речі як зняти декоративну накладку Доповнення фар які? я чет спробував і не вийшло якось.
Про яку накладку йде мова? Обідок під ліхтарем, чорного з хромом кольору (три саморізи відкручуєш і знімаєш, іноді герметик її може утримувати)? Або на багажнику з червоними світловідбивачами і рамкою під держ.номер (від багажника на саморізах або пи...
та на самій кришці багажника, де номер вішається. Так як фарки заполірували вони стали прозорі, так само треба полірувати і накладку під номером.
зсередини багажника подивися, або шурупи або пістони.
ну так доведеться і ще так само підорити і де номер, рейку або як її там ти.
ну так, і її теж, самі скельця не важко полірувати.
млинець теж так заморочитися треба б, ось тільки шкода тонування фар зчищається =(
Можна знову затонувати, на мій погляд без тонування краще виглядають.
Іване, а що скла з ліхтарів так легко знімаються?
Ну не так, щоб зовсім легко, але і не дуже складно, прогріваємо феном і потихеньку знімаємо. Заводський герметик від нагріву розм'якшується. Можна використовувати картонну коробку, покласти в неї ліхтар і феном подавати в неї гаряче (приблизно 200 гр...
Млинець, чітко. І відбивачі хитро придумав) Давай заліковку)))