я так зрозумів спочатку виточив втулку, потім пиляв. Щоб не було зміщення втулка повинна дуже щільно зайти. Питання як визначив внутрішній діаметр кардану?
Я ще раніше, скорочував першу половину цього кардану (та що перед підвісним). І тоді з того кардану вирізав шматочок. Цей шматок віддав токарю і він по ньому мені зробив втулку.
Коментарі20
Проварював яким струмом? Зазвичай я дивився в таких випадках шов не сточують врівень щоб не послабити в цьому місці кардан
А який діаметр кардану на е34? На е30 60мм. Кардан сам різав чи токарю віддавав?
Аммм ... Навіть і не пам'ятаю. Начебто 70мм. Кардан сам різав.
Я бачу я не один днями з карданом балувався))
Ага)))
я так зрозумів спочатку виточив втулку, потім пиляв. Щоб не було зміщення втулка повинна дуже щільно зайти. Питання як визначив внутрішній діаметр кардану?
Я ще раніше, скорочував першу половину цього кардану (та що перед підвісним). І тоді з того кардану вирізав шматочок. Цей шматок віддав токарю і він по ньому мені зробив втулку.
Зрозумів, дякую. Класна машинка виходить, молодець)))
Дякую)
Млинець! Це ж геніально!
Та ні) все просто, нічого геніального)))
серйозний крок, як для мене, потрібна точність.
Ну, це так
норм так, скоро старт я так зрозумів
Ага)
Так само робив уже кілька разів. балансування не потрібно.
Сподіватимуся, що і мені не знадобиться
Якщо по осі частини, що з'єднуються, не змістили, то 99% що не знадобиться.
Не змістив. Перед тим як різати, провів маркером смугу вздовж кардана. По цій смузі потім і виставляв дві половинки кардана.
а як щодо того що в одному місці зварювального шва більше ніж у протилежному — вийшов дисбаланс, ось тоді і балансування не уникнути