Всім Хелоу.
Загалом і в цілому не для кого не секрет про пластикову клапаннукришку на 16ти клапанному моторі, і всіма улюблена ситуація (післячергової зими соплі на моторі, або залиті свічкові колодязі.) Умоєму випадку була залита 3я свічка, давило масло через болти підкільцями, і при-потілий мотор з боку котушки запалювання. Останнімчасом на очі траплялася інфа мовляв ставиш нормальну прокладку (фірми Elring) і проблема вирішена.З особистого досвіду можусказати що довше оригінальних GM куплених у офіціалів в салоні, нічого не ходило, останньої прокладки GM вистачило на40(50)тис.Км.
Так само давно чув іфну про вкорочення втулок під болти, тим самимсильніше притискаючи прокладку. 1мм, тепер втулки 37.1мм удовжину.Побачимо що з цього вийти :)
Всім добра!






Коментарі6
Як прокладка поживає? не сопливить? Є толк від зменшення втулок. Чим зменшували?
За 7 тис.км начебто все сухо, враховуючи що пару разів давав під хвіст у відсічку, та й зима пройшла, начебто сухо. Зменшував на точилі.
ясно. спс
Дякую в закладки поклав дуже потрібна інформація
ні за що! )
А масло саме в 3 колодязі це болячка) Саме в 3 теж олія бачити.