Після додавання нової машини вирішив додати попередню і трохипро неї розповісти. 2012 після продажу Рено кенго і недовгихвиборів був куплений доблік 1, 4 бензин 8 клапанів (була дуже хорошаціна і знижка).Комплектація :кондер, склопідйомники і гур. Ібризковики.
У динаміці після кенго він мені здавався, що не їде, але поступовоя звик до особливостей машини і вже знав як треба робити, щоб віндобре їхав (їхати в режимі максимально крутного моменту).
Для міста динаміки цілком достатньо, для траси, особливо для обгонуобмаль, але терпимо.І на трасі, враховуючи короткі передачі, сильноне вистачає 6й передачі, при швидкості 120 обертів трохи вище4000.
< Поступово були куплені та встановлені різні допи, пишу порядоку міру покупки.
1. Килимки та чохли
2. Магнітола
3. З ковпаками під зимову гуму
4. Сигналізація та тонування
5. Протитуманки
6. Оригінальне кріплення запаски для багажника (на штатному місцібалон)
Дуже радувала вантажопідйомність, можна було сміливо поставитипалету паперу вагою 700 кг і особливо машина цьоговідчувала.
На машині я проїхав 130 тисяч, машина мене не підводила жодногоразу.
Робив ТО кожні 15 тисяч і газове ТО кожні 10 тисяч.
Крім ТО на машині за все час змінилося або робилося (все на пробігуза 100 тисяч):Поміняли передні стійки і гальмівні диски, змінювалися свічки та передні колодки кілька разів. Більшістьсайлентблоків змінилося один раз і акумулятор теж. Приблизно на 115тисяч був поставлений ремкомплект на стартер, генератор і рульовурейку. Загалом хороший автомобіль для дому та бізнесу, особливо засвої гроші.
Все інше — стокове.