Буде дві частини, бо в одну всі фото не влізуть)) у другій частинітеж фото з описом+ бонус, опис
допоміжного пристосування)
< /p>
Перш за все опишу потрібні запчастини і те що використовувавще:
1.Сальник штока вибору передач:Febi 01622; <
2.Сальник вторинного валу КПП:Reinz 407650400;
3.Сальник первинного валу КПП:Elring 203.408;
4.Олія трансмісійна Nanoprotec 75W-90 1л. :NP 2301 501;
5.Змащення для запресування сальників використовував:Xado XA30005;
6.Подушки КПП брав у Сані, що Анубіс;
7. Рем-комплект робочого циліндра автофрен;
8.Тормозна рідина:TRW PFB450;
9. Головки торкс.
> Потрібні прилади, матеріали, дії та інструмент:
1)Довга головка на 30, щоб відкрутити хвостовик на коробці;
2) Саморобний прилад, який фіксує хвостовик під час відкручуваннягайки;
3)ШЕСТИГРАННИК 17 мм. Без цього паршівця, що прикипіли металевіпробки викрутити з коробки досить складно! ;
4) Балончик фарби (чорна);
5) Довга труба;
6 ) Болгарка/щітка по металу;
7) Мийка.
.Цей список ще можна звичайно доповнити кількома дрібницями, але цене так важливо. .
Тепер у справі
Від зняття коробки пройшло вже багато часу, але вона ще так і нестоїть на місці. .))
то я чекав запчастини, то мийка, то не міг хвостовик відкрутити, тонавчання, то ще щось, а тепер пробки не можу відкрутити (сливну, бозаливну я відкрутив саморобним шестигранником, а зливну.. На жаль —не зміг..)
власне тому і замовив собі шестигранник 17мм і про всяк випадок, спеціальну головку для зливних пробок)
> А зроблено вже таке:зняв (як знімати я думаю писати не варто), вимили її на мийці як могли, поміняні всі сальники на КПП(3шт), почистив, загрунтував і пофарбував у чорний колір лапу або як їїназвати)) ну то — що тримає КПП на подушках (покажу на фото).Записи я писати не вмію, тому все описуватиму під фото, так будепростіше)
Кому що буде цікаво — запитайте)
Велике спасибі Другу Тарасу за підтримку, допомогу та наданий меніключик для хвостовика коробки та не тільки. .)
а також усім іншим моїм друзям, які багато в чому допомагаютьмені)
І моєму зварювальникові — Сергію! =)
. .А зараз . .Поїхали дивитися фото))
Ну ось вона, коробочка, в нашому розташуванні))
Знімав все на своєму шляху.))
заміна рем-комплекту робочого циліндра
такий ось саморобний шестигранник зміг відкрутити одну з пробокКПП, я не знаю цей болт. Перед установкою раджу добре протиратимісце посадки сальника і змащувати його.
Універсальне мастило і сальничок)
протирав місце установки сальника висушеною вологою серветкою)) ну, що було під рукою, тим і працював) таким ось смішним способом явитяг сальник))
спасибі саморізу - допоміг витягнути цього сопливого. . )
Сальнічок первинного валу на місці)
розбирання циліндрика, так би мовити знайомство з його внутрішнімсвітом))
та сама лапа КПП)
якийсь номер, за яким я припускаю, що це гетраг 240 .Хто нишпорить, скажіть яка це коробка, а тобто сумніви в моїй правоті)))
На цьому фото зображені водні процедури Коробки передач тридцятидвох літньої БМВ Е30 за останні 32 роки)))
а ось така вона брудна і в соплях була до мийки, ай такрасуня! )))
циліндр не тек, але я все одно вирішив його підтримати, бо я незміг його зняти без зняття КПП, може руки криві, може це складно читреба інструмент нормальний, Бог знає.)
подушки. А подушки були ще в нормальному стані, хоч і в маслі, як івся коробка, але замінив на кращі, бо так правильніше)запам'ятовуємо як стояло, щоб не забути))) частина того, щознадобилося)
це та деталь, в якій змінюється сальник вала КПП і по якій повзаєвижимний підшипник. Вона була вимита, відполірована дрібнимнаждачним папером і туди був запресований новий сальник). .
"))
заміна рем-комплекту робочого циліндра
такий ось саморобний шестигранник зміг відкрутити одну з пробокКПП, я не знаю цей болт
Заміна сальника штока вибору передачі))) просто відповідна головкаі рівномірні легенькі поступальні рухи - І він на місці. Передустановкою раджу добре протирати місце посадки сальника і змащуватийого.
Універсальне мастило і сальничок)
протирав місце установки сальника висушеною вологою серветкою)) ну, що було під рукою, тим і працював) таким ось смішним способом явитяг сальник))
спасибі саморізу - допоміг витягнути цього сопливого. . )
Сальнічок первинного валу на місці)
розбирання циліндрика, так би мовити знайомство з його внутрішнімсвітом))
та сама лапа КПП)
якийсь номер, за яким я припускаю, що це гетраг 240 .Хто нишпорить, скажіть яка це коробка, а тобто сумніви в моїй правоті)))
На цьому фото зображені водні процедури Коробки передач тридцятидвох літньої БМВ Е30 за останні 32 роки)))
а ось така вона брудна і в соплях була до мийки, ай такрасуня! )))
циліндр не тек, але я все одно вирішив його підтримати, бо я незміг його зняти без зняття КПП, може руки криві, може це складно читреба інструмент нормальний, Бог знає.)
подушки. А подушки були ще в нормальному стані, хоч і в маслі, як івся коробка, але замінив на кращі, бо так правильніше)запам'ятовуємо як стояло, щоб не забути))) частина того, щознадобилося)
це та деталь, в якій змінюється сальник вала КПП і по якій повзаєвижимний підшипник. Вона була вимита, відполірована дрібнимнаждачним папером і туди був запресований новий сальник). .
"))
заміна рем-комплекту робочого циліндра
такий ось саморобний шестигранник зміг відкрутити одну з пробокКПП, я не знаю цей болт
Заміна сальника штока вибору передачі))) просто відповідна головкаі рівномірні легенькі поступальні рухи - І він на місці. Передустановкою раджу добре протирати місце посадки сальника і змащуватийого.
Універсальне мастило і сальничок)
протирав місце установки сальника висушеною вологою серветкою)) ну, що було під рукою, тим і працював) таким ось смішним способом явитяг сальник))
спасибі саморізу - допоміг витягнути цього сопливого. . )
Сальнічок первинного валу на місці)
розбирання циліндрика, так би мовити знайомство з його внутрішнімсвітом))
та сама лапа КПП)
якийсь номер, за яким я припускаю, що це гетраг 240 .Хто нишпорить, скажіть яка це коробка, а тобто сумніви в моїй правоті)))
На цьому фото зображені водні процедури Коробки передач тридцятидвох літньої БМВ Е30 за останні 32 роки)))
а ось така вона брудна і в соплях була до мийки, ай такрасуня! )))
циліндр не тек, але я все одно вирішив його підтримати, бо я незміг його зняти без зняття КПП, може руки криві, може це складно читреба інструмент нормальний, Бог знає.)
подушки. А подушки були ще в нормальному стані, хоч і в маслі, як івся коробка, але замінив на кращі, бо так правильніше)запам'ятовуємо як стояло, щоб не забути))) частина того, щознадобилося)
це та деталь, в якій змінюється сальник вала КПП і по якій повзаєвижимний підшипник. Вона була вимита, відполірована дрібнимнаждачним папером і туди був запресований новий сальник). .
"може руки криві, може це складно чи треба інструмент нормальний, Бог знає.) Подушки. А подушки були ще в нормальному стані, хоч і вмаслі, як і вся коробка, але замінив на кращі, бо так правильніше)запам'ятовуємо як стояло, щоб не забути))) частина того, щознадобилося)
це та деталь, в якій змінюється сальник вала КПП і по якій повзаєвижимний підшипник. Вона була вимита, відполірована дрібнимнаждачним папером і туди був запресований новий сальник). .
"може руки криві, може це складно чи треба інструмент нормальний, Бог знає.) Подушки. А подушки були ще в нормальному стані, хоч і вмаслі, як і вся коробка, але замінив на кращі, бо так правильніше)запам'ятовуємо як стояло, щоб не забути))) частина того, щознадобилося)
це та деталь, в якій змінюється сальник вала КПП і по якій повзаєвижимний підшипник. Вона була вимита, відполірована дрібнимнаждачним папером і туди був запресований новий сальник). .
Коментарі19
Коробка 4ст? Мою теж знімати доведеться) сальники течуть, думаю проблем не буде досвід їсти з ф30
Ні, у мене 5-ти ступкаТа не, там не складно) і я туди ліз без досвіду, але мені сподобалося))
Ага я на ф30 за 15хвилин знімав, а на жизі пів години мучитися треба)) я сам ремонтом кпп займаюся))
А якщо задня погано вмикається, через раз, до чого готуватися?
Я думаю, якщо проблема в кулісі, то готуватися до її ремонту, а якщо в самій коробці. . то тут інша справа. . я б для початку перевірив рівень масла, не дивився скільки там його? чогось мені здається, якби його там було мало, то всі передачі включали...
Задня іноді зникає, а перша просто погано іноді встромляється. Інші - нормально
а на вигляд вона хоч нормальна? не вся в маслі?я б перевірив краще про всяк випадок рівень масла. .)
Ні, нормальна
можливо, це навіть не показник. .перевіриш рівень масла - розкажеш що та як.)цікаво
Хороша проведена робота, піду другу частину читати)
Спасибо)Старався, хоч і робив не швидко. .)
Так справа не в поспіху а як
просто ще паралельно робив багато чого.) А спочатку коробку зняв чисто через заміну зчеплення) Хоча і його я хотів тільки подивитися)))) але про це ще буде.)
😂 ну не забувай це ж БМВ, тут заліз подивитися вважай, поліз ремонтувати, оскільки зламаєш поки подивишся 😁
ахахахахах)) це так це дда) тут суперечки немає) і так майже у всіх вузлах і агрегатах. .) я навесні зробити захотів ручник, зробив гальма і поміняв передні стійки))
😂во, така ж фігня хотів поміняти тільки стійки, а поміняв весь передок )))
а я хочу весною це діло зробити.)ближче до літа, бо важко все і відразу робити, будучи студентом.)
Повір родинним, теж важко )
Вірю)) напевно, коли с, то машині дістається набагато менше. .)